Alle A320-vliegtuigen die vanaf 2019 aan Lufthansa Group worden geleverd, worden voorzien van dunnere stoelen. Het nieuwe stoelontwerp dat vandaag door de maatschappij werd gepresenteerd tijdens de AIX in Hamburg, wordt ook toegepast in de A320-vloot van dochtermaatschappijen Swiss en Austrian Airlines.
Gestandaardiseerd
Vanaf 2019 worden de A320’s van de maatschappijen gestandaardiseerd, met dezelfde configuratie en gelijke technische specificaties. Het moet het makkelijker maken om vliegtuigen onderling uit te wisselen. Ook toestellen van Brussels en Eurowings krijgen dezelfde indeling.
©Lufthansa
Feedback
Het comfort gaat er volgens Lufthansa niet op achteruit. De nieuwe stoel kan verder achterover worden geklapt. De bestaande rugleuningen kunnen maximaal 12 graden naar achter, de nieuwe 20 graden. In de businessclass wordt dat 26 graden. Het nieuwe design is gebaseerd op feedback van klanten, aldus de carrier.
Verschillend
