Het opsplitsen van Embraer in drie separate onderdelen is lastiger dan gedacht. Het vertraagt de verkoop van de commercial jets-afdeling aan Boeing. Dat meldt Reuters op basis van bronnen.
Meerderheid
Vorige maand maakten Boeing en Embraer bekend in gesprek te zijn om de E-Jets-afdeling los te weken en voor meerderheid over te dragen aan Boeing. De defensie-afdeling komt niet in handen van Boeing, een belangrijke voorwaarde van de Braziliaanse regering om akkoord te gaan met de verkoop. Waarschijnlijk wordt de executive jets-afdeling ook losgeweekt uit de Boeingdeal.
Lastiger
De bronnen zeggen tegen Reuters dat het lastiger dan gedacht blijkt te zijn om de drie afdeling van elkaar te scheiden. Met name de verdeling van de duizenden technici is lastig, omdat zij gedurende hun carrière voor alle drie de afdelingen hebben gewerkt.
Concurrentie
Als Boeing de E-jetdevidie koopt kan het de concurrentie aan met de CSeries van Bombardier die nu in handen zijn van Airbus. De E-jets zorgen voor 60 procent van de winst van Embraer. De defensie-afdeling zorgt al jaren amper voor winst. De zakenjets kosten de vliegtuigbouwer al jarenlang geld.
Verschillend
VWO