Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026
  • Achtergrond

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026
  • Editors’ choice

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Lufthansa zet streep door alle vluchten

    12/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Emirates haalt stoelen uit economy class 777
Airlines

Emirates haalt stoelen uit economy class 777

Door Redactie26 juni 2020, 05:29Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Emirates
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Emirates verwijdert de stoelen uit de economy class van de B777-300ER passagiersvliegtuigen. De verwijderde stoelen leveren 17 ton/132 kubieke meter extra vrachtcapaciteit per vlucht, bovenop de 40 tot 50 ton capaciteit in het buikruim. De maatschappij wil hiermee voldoen aan de toegenomen vraag naar vracht.

Aanpassing

De aanpassing van de Economy Class cabines van de tien 777’s wordt uitgevoerd in de Emirates Engineering faciliteiten in Dubai, waarbij elk vliegtuig bijna 640 manuren aan werk nodig heeft voor de aanpassing. Ingenieurs verwijderen 305 Economy stoelen uit één vliegtuig, fixeren veiligheidsapparatuur en voeren tijdens het proces regelmatig belastingtests uit. Zeven vliegtuigen zijn al aangepast door het Emirates Engineering team, drie andere vliegtuigen zullen midden juli 2020 gereed zijn.

Terugkeer

Aan het einde van het project heeft Emirates’ Engineering team 3050 stoelen verwijderd. De stoelen worden veilig en hygiënisch opgeborgen totdat deze weer nodig zijn voor passagiersdiensten. Dan worden de stoelen terug in het vliegtuig gemonteerd waarna ze getest worden op veiligheid en comfort.

Cargo

“Met de focus op de veiligheid van operaties heeft Emirates SkyCargo strikte regels geïmplementeerd voor het type vracht dat in de aangepaste Economy Class cabines kan worden geladen”, zegt de maatschappij. “Voorbeelden van goederen die meegaan in de cabines zijn persoonlijke beschermingsmiddelen en kleding, geneesmiddelen die binnen een temperatuurbereik van 15 en 25 graden kunnen worden gehouden en bederfelijke goederen zoals snijbloemen, droge en niet ruikende groenten en fruit. De vracht die in de passagierscabines wordt geladen moet worden verpakt in een geschikte externe container, zoals een plastic of kartonnen doos, in overeenstemming met de meest recente IATA-voorschriften.”

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
corona Emirates vracht
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

14/02/2026Renske Dragt

KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

14/02/2026Lieneke Koornstra

Amerikaanse airline stuurt A320neo’s retour 

13/02/2026Leon Holtkuile
Recent

Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

14/02/2026

KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

14/02/2026

Amerikaanse airline stuurt A320neo’s retour 

13/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Nieuwe F-35’s mogelijk geleverd zonder cruciaal onderdeel

13/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.