Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»737 MAX»Ex-Boeing-medewerkers vermijden zelf 737 MAX
737 MAX

Ex-Boeing-medewerkers vermijden zelf 737 MAX

Door Redactie1 februari 2024, 11:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© NTSB
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Twee voormalige medewerkers van Boeing, een hooggeplaatste manager en een technicus, waarschuwen reizigers voor het vliegen in 737 MAX-toestellen.

‘Ik zou absoluut niet in een MAX-vliegtuig vliegen’, zegt voormalig Boeing-manager Ed Pierson, die tegenwoordig het hoofd is van de Foundation for Aviation Safety, tegen de Los Angeles Times. ‘Ik heb in de fabriek gewerkt waar ze werden gebouwd, en ik zag de druk die op werknemers werd gezet om de vliegtuigen zo snel mogelijk de deur uit te haasten.’ Ook voormalig Boeing-technicus Joe Jacobsen, die in het verleden ook voor luchtvaartautoriteit FAA heeft gewerkt, waarschuwt voor de toestellen nu de 737 MAX 9 in de VS weer de lucht in mag. Hij noemt het ‘voorbarig’ dat luchtvaartmaatschappijen het toesteltype weer mogen inzetten. ‘Ik zou tegen mijn familie zeggen dat de ze MAX moeten vermijden. Ik zou dat eigenlijk iedereen aanraden.’

Zijn tijd bij Boeing deed hem inzien dat Boeing het maken van winst belangrijker vond dan goede kwaliteitscontroles, aldus Jacobsen. Het is volgens hem dan ook een kwestie van tijd voordat een volgend probleem zich voor zal doen. ‘Misschien over een week, misschien over een maand.’ Pierson voegt toe: ‘Dit is een cultuur waarin geld alles is. Ze meten succes af aan het aantal afgeleverde vliegtuigen, niet aan het aantal afgeleverde kwaliteitsvliegtuigen. Als je dat allemaal bij elkaar optelt, is het gewoon wachten op een ramp.’

Een paar dagen geleden nam United Airlines als grootste gebruiker van het type de 737 MAX 9 weer volledig in gebruik, nadat de FAA daags daarvoor het groene licht gaf voor de terugkeer. Begin januari verloor een 737 MAX 9 van Alaska Airlines vlak na vertrek een deel van de romp. Een deurplug werd uit het toestel gezogen, evenals een stoel. Bij verschillende gebruikers van de MAX 9 werden vervolgens tijdens inspecties losse bouten gevonden. De Amerikaanse luchtvaartautoriteit FAA besloot daarom het type voorlopig aan de grond te houden. In totaal werden in de VS 171 machines drie weken lang uit dienst gehaald.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
737 MAX 9 Boeing Boeing 737 MAX Veiligheid veiligheidscontrole
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.