De luchthaven van Wenen startte samen met Ryanair een proef om haar toestellen nóg sneller de lucht in te krijgen. Het doel is de maximale turnaround tijden omlaag te brengen naar slechts 25 minuten.
Vorige maand lanceerde Lufthafen Wien-Schwechat samen met Ryanair het Left-First-project. Dit houdt in dat de linkerdeuren als eerste openen zodat passagiers zo snel mogelijk kunnen uitstappen. Vervolgens worden de andere processen voortgezet, zoals de schoonmaak, het lossen van bagage en het tanken. Al met al moet dit zes minuten afhalen van de tijd gedurende welk het toestel aan de grond staat. In een video laat de CEO van de Oostenrijkse luchthaven, Julian Jäger, zien hoe dit tewerk gaat.
Op dit moment werken er drie mensen van het grondpersoneel om een toestel op tijd gereed te krijgen voordat het weer de lucht in gaat. AeroTELEGRAPH.com meldt dat er niet méér medewerkers ingezet zullen worden en dat de luchthaven ook geen vergoeding hoeft te betalen mocht het niet lukken binnen 25 minuten gereed te zijn. ‘Drie mensen worden ingezet om de Ryanair-vliegtuigen in dit proces af te handelen,’ aldus een woordvoerder van de luchthaven.
‘Pünktliche’ luchthaven
De Weense luchthaven heeft goede papieren voor de proef. In februari was het de meest punctuele airport binnen het netwerk van Ryanair. Bovendien kan het trots zijn het vliegveld te zijn dat het snelst vliegtuigen wederom de lucht instuurde binnen de Lufthansa Groep, aldus de eerdergenoemde woordvoerder.
Vienna Airport is daarnaast ook de basis van de vloot van Lauda Europe. De Oostenrijkse dochtermaatschappij van Ryanair is goed voor negentien toestellen op de grootste luchthaven van Oostenrijk. Ryanair wil de A320-vloot van Lauda Europe uitbreiden met nog eens enkele tientallen toestellen. Onlangs kondigde Jäger aan dat Lauda Europe vanaf komende zomer ook naar Olbia (Italië), Rijeka, Split (beide Kroatië) en Tirana (Albanië) zal vliegen.
Verschillend
