Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Europese airlines terug in Iran na jaar afwezigheid
Airlines

Europese airlines terug in Iran na jaar afwezigheid

Door Redactie28 februari 2025, 08:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Melvinnnnnnnnnnn (FN2187), CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Twee Europese luchtvaartmaatschappijen pakken de draad weer op en verbinden het Europese continent weer met Iran. De nieuwe verbinding tussen de Iraanse hoofdstad en Europa komt een halfjaar nadat Iran Air alle vluchten naar Europa schrapte wegens sancties.

Het gaat om Lufthansa en Austrian Airlines. De twee luchtvaartmaatschappijen waren als enige Westerse bedrijven nog actief in Iran voordat het té onveilig werd. Dit was het gevolg van droneaanvallen vanuit Iran met bestemming Israël. Waarna Israël enkele vergeldingsacties uitvoerde. Beide airlines stopten hun operaties daarom in april vorig jaar.


Nu verbinden de twee maatschappijen het Europese continent weer met het Perzische hartland. Vanaf 1 maart vertrekt het eerste Lufthansa-toestel, een A330-300, naar Teheran waarna ze vijf wekelijkse vluchten uitvoert. Een dag later vertrekt een Austrian A320 eveneens naar de Iraanse hoofdstad. De Oostenrijkse maatschappij voert de vlucht vier keer per week uit. 

Sancties

Op het moment dat Lufthansa en Austrian in April 2024 wegvielen, was Iran Air de enige maatschappij die het Europese continent met Iran wist te verbinden. In oktober echter, kregen zeven Iraanse maatschappijen, waaronder Iran Air, te maken met stevige sanctiepakketten vanuit Europa. De oorzaak daarvan lag bij de voortdurende steun van het Iraanse regime aan de agressieoorlog van Poetin. 

Alhoewel maatschappijen bij ingestelde sancties meestal niet per direct hoeven te vertrekken – airlines stellen contracten op met vliegvelden en mogen die doorgaans afmaken – was Iran Air niet langer bij machte om landingsbewijzen te verkrijgen en zette als gevolg al haar operaties naar Europa stop. Vanaf haar hub in Teheran vloog Iran Air op Frankfurt, Hamburg, Keulen/Bonn, Londen Heathrow, Milaan Malpensa, Parijs Charles de Gaulle, Rome Fiumicino en Wenen. Amsterdam maakte al langere tijd geen deel meer uit van het Iraanse netwerk.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Austrian Airlines europa iran Iran Air Lufthansa
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.