Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Extra stoel per rij in A380
Onderwerpen

Extra stoel per rij in A380

Door Redactie7 november 2013, 13:10 • Update 26 juli 2020, 22:54Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Airbus kan nog zo hard roepen dat long haul vluchten toch echt stoelen van 18″ moeten hebben, in werkelijkheid worden er steeds meer stoelen in een vliegtuig gepropt. Juist de Airbus A380 moet eraan geloven. In alle huidige configuraties zijn er 10 stoelen in een rij (3-4-3), maar dat gaan er 11 worden bij sommige maatschappijen.

11 abreast

In een 10 stoelen opstelling is een stoel 18″ breed. In de 11-stoel opstelling wordt dat 17″. Bloomberg maakte vandaag bekend dat lease-maatschappij Doric 20 A380’s zal gaan bestellen voor niet nader genoemde klanten. De topman heeft in een interview gezegd dat deze A380’s in een highdensity uitvoering worden uitgevoerd voor de klanten met 630 stoelen. En dus 11 stoelen per rij. De meeste A380’s hebben rond de 500 stoelen. Een 18″ stoel slaapt 53% beter dan een 17″, volgens onderzoek. De opstelling van de stoelen (3-5-3 of 4-4-3) is niet bekend, maar voor de hand liggend is 3-5-3.

Economics

Uiteraard is de reden voor dit verminderde comfort het verdien model. De komst van de nieuwe triple seven, de 777X, maakt de concurrentie moeilijker voor de A380. De Boeing is in aanschaf goedkoper en het brandstofverbruik per stoel gaat omlaag (mede omdat er meer stoelen in kunnen). Het antwoord om de A380 rendabel te houden is meer stoelen per vliegtuig. Ook nu is de A380 het zuinigste toestel per stoel, alleen de stoelen moeten wel gevuld zijn. Airbus denkt ook na over een langere A380 voor de hele drukke routes. Emirates vliegt bijvoorbeeld 5x per dag met een A380 van Dubai naar London Heathrow. Als er een grotere A380 zou zijn en het kan 4x per dag zijn, dan is dat enorme winst voor Emirates.

Emirates

Emirates was de eerste maatschappij die in een 777 10 stoelen naast elkaar (in plaats van de standaard 9) introduceerde. In een interview enige tijd geleden heeft de CEO Tim Clark gezegd dat ze 11 stoelen in een A380 al geprobeerd hebben en “it works”. De oplossing voor het mindere comfort is de passagier afleiden met meer snacks en betere inflight entertainment. Ook het Russische Transaero gaat veel meer mensen in de A380 stoppen.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Airbus A380 Emirates Stoel
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert

Opvallend veel militaire vliegtuigen onderweg naar Midden-Oosten

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.