De Mitsubishi Aircraft Corporation en Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. (MHI) melden dat de eerste testvlucht met de MRJ half oktober is gepland. De vlucht zal plaatvinden in Nagoya, Japan, met een vluchtduur van ongeveer een uur.
De MRJ is een Mitsubishi Regional Jet. Het vliegtuig komt in twee modellen, de MRJ70 met 78 stoelen en de MRJ90 met 92 stoelen. Het toestel zal te vergelijken zijn met die van de Embraer E-Jet, die als sinds 2004 in gebruik is.
De belangrijkste eigenschap van de MRJ is het lage brandstofverbruik. Het toestel zal twintig procent minder brandstof verbruiken dan dat de vliegtuigen van dezelfde klassen verbruiken. Verder presteert de MRJ gunstig wat betreft geluid en emissies. Dit meldt de Mitsubishi Public Affairs Committee.
De testvlucht van de MRJ had eigenlijk plaats moeten vinden in april 2012. Mitsubishi Aircraft meldt dat de reden dat de testvlucht vertraagd is niet grootschalig is. “In considering these issues in detail, we looked at feedback on the airframe software and hardware. One specific example of this feedback is a problem with the degree of ram-air turbine structural strength. These are, however, problems that arise as a normal part of the aircraft development process. They do not, at any rate, represent the kind of major trouble that would cause a delay in the overall schedule.”
Volgens AirwaysNews zijn er ondertussen een aantal testen uitgevoerd, zoals de taxi test en de static strength test. Hoewel de eerste testvlucht gepland staat in oktober, moet de testvlucht nog goedgekeurd worden door het Ministerie van Industrie van Japan.
Uddel
MBO