Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Lage brandstofprijzen zijn gevaarlijk – Commentaar
Column

Lage brandstofprijzen zijn gevaarlijk – Commentaar

Door Joeri van Ormondt21 november 2015, 07:35 • Update 28 augustus 2020, 11:23Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het gaat goed met de luchtvaart. Wat bepaalde aspecten betreft dan. De meeste economieën zitten in de lift en daarmee de ticketverkopen. Tegelijk zijn de brandstofprijzen historisch laag, waardoor de kosten gedrukt worden. De brandstof kosten kunnen wel tot een derde van de totale kosten zijn, dus die impact is enorm. En maatschappijen hoeven er niet veel voor te doen.

De luchtvaart is een industrie waarbij slechts een zeer klein percentage van de omzet overblijft voor de winst. Een flinke beperking van en van de twee grootste kostenposten is dan een geschenk uit de hemel. Alleen voor wie?

Maatschappijen die hun financiële zaakjes op orde hebben, zoals Ryanair, easyJet en British Airways (en moederbedrijf IAG) profiteren big time. Ook lijkt de kostenbesparing lekker voor de slechtst presterende jongetjes van de klas (qua bedrijfsvoering dan), zoals Air France-KLM en Lufthansa. Eindelijk is er een beetje lucht.

Dit lijkt leuk, maar de valkuil is enorm. De urgentie om te hervormen lijkt weg doordat er weer (wat) winst is. De totale uitgaven dalen wat, tot onder de inkomsten. Het is echter een tijdelijke daling. Dat de kosten van overhead en personeel zijn nog steeds enorm. En zodra de brandstofprijzen weer stijgen worden de winsten weer verliezen. De schuld die al jaren aanwezig is wordt niet weggewerkt.

In goede tijden moet er een buffer worden opgebouwd om de slechte tijden te kunnen overleven. In het geval van Air France-KLM zou de megaschuld moeten worden weggewerkt.

Er zijn legio argumenten aan te voeren waarom dit niet gebeurt. Onder de streep is het echter noodzaak. Er worden wel stapjes gezet, bijvoorbeeld de akkoorden met de vakbonden bij KLM.

De olieprijzen zullen gaan stijgen, de bron is immers eindig en economien in Azië en Afrika komen steeds meer op stoom. De grootste druk op de ketel, in de vorm van dure olie, zou voor de urgentie kunnen zorgen. Die ontbreekt nu voor een deel Voor je het weet was het bij Air France-KLM en Lufthansa too little, too late.


Nu op voorraad: Transavia's Retro A321neo!🤩

Bestel nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Air France-KLM Column olieprijs
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Joeri van Ormondt
  • Website
  • LinkedIn

Oprichter. Joeri heeft samen met Sander in 2013 Up in the Sky opgericht. Tot medio 2020 was hij eigenaar. Nu is hij gastredacteur. Daarnaast is hij logopedist-stottertherapeut bij De Stotterpraktijk.

Gerelateerde Artikelen

Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

08/02/2026Selim Tuncyurek

Transavia profiteert van vertrek Ryanair

08/02/2026Selim Tuncyurek

Poolse luchtruim dicht na inzet straaljagers

07/02/2026Niek de Weert
Recent

Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

08/02/2026

Transavia profiteert van vertrek Ryanair

08/02/2026

Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

08/02/2026
Populair

Russische vliegtuigfabrikant ontvangt grote order

06/02/2026

VS kiezen eerste basis voor nieuwe straaljager

06/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.