Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Slecht nieuws voor vakantiegangers vanaf Groningen

    15/02/2026

    KLM en El Al met problemen op Schiphol

    15/02/2026

    Transavia komt met ludieke valentijnsactie

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026
  • Achtergrond

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026
  • Editors’ choice

    Denemarken stuurt vier F-35’s, Nederland doet mee

    15/02/2026

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Sabena faillissement levert 900 miljoen op – Swissair ontspringt de dans
Airlines

Sabena faillissement levert 900 miljoen op – Swissair ontspringt de dans

Door Joeri van Ormondt3 januari 2016, 15:29Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Konstantin von Wedelstaedt
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Curator Christian van Buggenhout is sinds het faillissement van Sabena bezig de zaak af te wikkelen. Zijn aanpak van eerst orde op zaken stellen zorgt er voor dat er een veel groter deel terugkomt: Het failliete Sabena levert bijna € 900 miljoen op. Dat meldt Belgische krant De Tijd.

De aanpak van de curator is lang omstreden geweest, maar krijgt nu wel de credits. Hij verkocht bijvoorbeeld pas vliegtuigmotoren toen de markt weer aantrok en kreeg er € 66 miljoen voor, een veelvoud van wat er was ontvangen als ze direct waren verkocht. Ook een hotel in Kinshasa leverde afgelopen 14 jaar nog 24 miljoen aan inkomsten op. Binnenkort wordt het verkocht en komt er nog eens geld binnen. In 2006 kon de curator het verkopen voor 4 miljoen. Het Sabena patrimonium in de Conglose hoofdstad leverde al 27 miljoen op. 26 appartementen worden er in 2016 verkocht. En zo gaat de lijst door.

De curator kon de belangrijkste schuldeisers 570 miljoen terug betalen. ‘Gewone’ schuldeisers kregen 70 miljoen, terwijl niemand van deze groep op één cent gerekend had. De Belgische staat komt er echter bekaaid vanaf, slechts 283.000 euro. Mogelijk moet er ook nog €200 miljoen worden betaald.

De curator houdt nog steeds Swissair als hoofdschuldige van het failliet, zegt hij tegen De Tijd. Swissair had 49,5% van de aandelen. Zij overtuigden de raad van bestuur 34 Airbussen te kopen die Sabena helemaal niet kon betalen. Eind 2001 kwamen ze ook een beloofde injectie van € 258 miljoen niet na. Meerdere rechtszaken zijn er tegen Zwitserland en vennootschappen van Swissair gevoerd. De overheid hoopte op een miljard euro, de curatoren hadden € 2 miljard geëist. Vanuit Zwitserland kwam € 82 miljoen, nog geen 10% van het totaal.

Er lopen nog enkele rechtszaken, maar van de belangrijkste zijn de eisen onlangs afgewezen in cassatie. Beroep is niet meer mogelijk.

©Bob Adams
©Bob Adams

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Faillissement
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Joeri van Ormondt
  • Website
  • LinkedIn

Oprichter. Joeri heeft samen met Sander in 2013 Up in the Sky opgericht. Tot medio 2020 was hij eigenaar. Nu is hij gastredacteur. Daarnaast is hij logopedist-stottertherapeut bij De Stotterpraktijk.

Gerelateerde Artikelen

TAP ontsnapt aan serieus incident

15/02/2026Niek de Weert

KLM en El Al met problemen op Schiphol

15/02/2026Niek de Weert

Transavia komt met ludieke valentijnsactie

14/02/2026Niek de Weert
Recent

Slecht nieuws voor vakantiegangers vanaf Groningen

15/02/2026

Denemarken stuurt vier F-35’s, Nederland doet mee

15/02/2026

TAP ontsnapt aan serieus incident

15/02/2026
Populair

F-35’s en vliegdekschip duiken op aan andere kant van de wereld

13/02/2026

Nieuwe F-35’s mogelijk geleverd zonder cruciaal onderdeel

13/02/2026

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.