Air Asia X probeert het volgende maand weer met vluchten naar India.
De long-haul tak van AirAsia doet een hernieuwde poging om traffic van en naar India veilig te stellen. Eerder vloog het van Kuala Lumpur naar Delhi en Mumbai, maar stopte daar in 2012 mee. Volgens AirAsia vanwege hoge luchthavengelden.
Op 3 februari herlanceert de carrier de route KUL naar Delhi met een verbinding vier keer per week. Wat wel nodig is, is meer landingsrechten. Daar vraagt AirAsia X nu dan expliciet om. Het zal lastig worden, Maleisië heeft wel alle traffic rights benut van de bilaterale overeenkomst, terwijl India dat nog niet gedaan heeft.
AirAsia heeft inmiddels AirAsia India opgericht voor binnenlandse vluchten. Deze carrier zou van de traffic rights gebruik kunnen maken, ware het niet dat er in India een speciale regel bestaat: 5/20. Dat houdt in dat een maatschappij alleen naar het buitenland mag vliegen als het minimaal vijf jaar binnenlands heeft gevlogen en tenminste 20 vliegtuigen heeft.
Delhi is één van de twee hubs van AirAsia India. Verbindende vluchten zouden de route van AirAsia X nu wel winstgevend kunnen maken.
Verschillend
