Als klein mannetje noemde ik het een ‘Jumbo’. Nu is het toch echt de ‘Queen of the Skies’. Op 9 februari 1969 vloog dit markante vliegtuig voor het eerst. Het eerste model dat Boeing produceerde was de 747-100. Pan Am was de eerste maatschappij die het toestel in gebruik nam. In de jaren daarna zijn er nog honderden gebouwd. In januari 2014 leverde Boeing het 1500e exemplaar af aan Lufthansa.
Liefhebber
Sinds jaar en dag ben ik gefascineerd door dit staaltje techniek van Boeing. Om die reden fotografeer ik deze machines graag. Er vliegen vandaag de dag een hoop Boeing 747’s rond en de Boeing 747-8 wordt nog in beperkte hoeveelheden geproduceerd. Terwijl ik dit schrijf, zijn er 202 Boeing 747’s zichtbaar op Flightradar24 (zie afbeelding). Nog geen reden voor de liefhebbers om zich zorgen te maken dus. Maar de tijden gaan veranderen.
Uitfaseren
Veel grote gebruikers zijn inmiddels gestart met het uitfaseren van de Boeing 747-400. British Airways, Cathay Pacific, KLM, Delta, Air China en Qantas om wat voorbeelden te noemen. Air France heeft zelfs vorige maand haar laatste Boeing 747-400 vaarwel gezegd. Daarnaast kondigde United deze week aan in 2018 zijn laatste Boeing 747 de deur uit te doen. We zijn dus helaas op de weg terug. Er komt een dag dat de Boeing 747 daadwerkelijk uit het dagelijkse luchthavenbeeld gaat verdwijnen. Laten we hopen dat deze dag nog ver weg blijft!
Foto’s
Boeing 747 is natuurlijk een buitengewoon fotogeniek vliegtuig. Reden genoeg om eens in mijn archief te duiken voor wat fotomateriaal van de afgelopen 10 jaar. Hieronder volgen een tiental foto’s van de ‘Queen of the Skies’.
KLM heeft op dit moment twee Boeing 747-400’s uitgefaseerd. Zoals het er nu voor staat verlaat de laatste Boeing 747 in oktober 2018 de vloot.
Veel vrachtmaatschappijen vliegen met Boeing 747-400ERF’s. Great Wall Airlines is in 2011 failliet verklaard, toen het een vloot van vier Boeing 747’s had.
Surinam Airways vloog tot 2010 met deze ex-KLM Boeing 747-300. Sindsdien zijn ze overgestapt op de Airbus A340-300.
De Boeing 747SP is misschien wel één van de vreemdste vogels. De kortste versie van alle Boeing 747’s. Dit betreffende vliegtuig werd gebruikt door de regering van de Verenigde Arabische Emiraten en is in 2007 overgenomen door Las Vegas Sands Corporation.
Dit is wat ik bedoelde met fotogeniek!
Als het aan mij ligt de mooiste kleuren die ooit op een Boeing 747 hebben gezeten. De ‘Hibiscus’ van Malaysia Airlines. Ook deze dame is helaas niet meer te zien.
Een Boeing 747-8 Boeing Business Jet. Wie wil dat nou niet? De koninklijke familie van Qatar vond dit wel een passend vliegtuig.
British Airways heeft elf Boeing 747-400’s de deur uit gedaan in de afgelopen drie jaar.
Zo af en toe is er op Schiphol nog een Boeing 747-200F te zien van Kalitta Air Cargo.
Omdat ze écht fotogeniek is!
Verschillend
