Opening Lounge 2: veel gimmicks en details

Schiphol heeft het hart van de luchthaven volledig vernieuwd. Vrijdag werd Lounge 2 feestelijk geopend.

Passagiers met Schiphol als startpunt die via terminal 2 reizen, hebben de mooiste binnenkomst. Door het veranderen van de centrale security naar de tweede etage is de beleving meteen overweldigend. De passagier kan een groot deel van de ruimte over twee etages in één oogopslag overzien en met als belangrijkste eyecatcher de vliegtuigen op een meter of twintig afstand, direct voor de enorme raampartijen. Voor de vliegtuigen komt de passagier immers.

Klok
De opening van Lounge 2 werd aan elkaar gepraat door Daphne Bunskoek. Chris Zegers was ingehuurd voor een Destination Game in de terminal. Na een uitleg van architect Herman Kossman, de voorzitter van de winkeliersvereniging Benno Leeser, en André van den Berg, Commerciële topman van Schiphol werd de lounge officieel geopend. Dit ging met een druk op de knop die de onthulling van een van de pronkstukken inleidde. Midden op het centrale plein hangt een grote ‘levende’ klok ontworpen door kunstenaar Maarten Baas. In de klok is een man in werkkleding voortdurend bezig de wijzers op tijd te krijgen en te houden.

vlnr: Kossman, Leeser, v/d Berg, Bunskoek

Beleving en intuïtief
Deze woorden werden veelvuldig gebruikt in de rondleiding door Schiphol en de architect voorafgaand aan de officiële opening. Lounge 2 bestaat uit zeven belevingswerelden, voor ieder wat wils. Van een luxe sectie tot een speelparadijs voor de kinderen. Architect Herman Kossman legt aan Up uit dat hij bij het ontwerp een stad in gedachten had waar je doorheen kan zwerven. “Je moet getrokken worden en intuïtief ergens naar toe gaan, gaan verkennen.” Hij legt uit hoe de vloer en het plafond voor de eenheid zorgen tussen de zeven werelden. “Tegelijk zorgt onder andere het plafond ervoor dat je ergens naartoe wilt.” Wijzend op de verlichting: “in het open deel is er recht-to-recht-aan verlichting gebruikt, maar boven de werelden op de tweede etage zijn er LED-balken in diverse figuren. Dit wijkt af en daarom zal de reiziger er eerder naar toe willen.”

Bewegwijzering
Er is voor gekozen niet met bewegwijzering de verschillende werelden aan te duiden. Volgen een woordvoerster van Schiphol zou het een woud aan borden opleveren, zoveel is er in Lounge 2 geïntegreerd. Tevens gaat het tegen het concept van door een stad zwerven in, vult de architect aan. Door de diversiteit in de lounge moet de tijd snel gaan. “Je zit toch snel twee uur of meer te wachten als je moet overstappen”, zegt Kossman. “Door te gaan ontdekken moeten dat plezierige uren worden, een satisfier.” Als thema voor het vernieuwde deel is dan ook Time flies gekozen.

Winkels
Er is een diversiteit aan winkels en horeca, maar toch wordt het geen rommeltje. Kossman noemt dit het ‘beeld kwaliteit plan’. Er is geen overload aan prikkels voor de bezoeker. De winkels maken een belangrijk deel van de ruimte uit. De ligging is zo dat er zoveel mogelijk omzet uitgehaald wordt. De luxery world had bijvoorbeeld qua ruimte ook als plein ingericht kunne worden. Er is voor gekozen dat de winkels en horecagelegenheid met de ruggen tegen elkaar zijn geplaatst. Hierdoor zijn de winkels toegankelijker voor meer mensen. De rij See Buy Fly winkels stralen eenheid uit. Er is met zoveel mogelijk open ruimte gewerkt; je kunt tot achter in de winkel kijken. “Kijkdozen,” noemt Kossman het.

Gimmick
Aan de winkeliers, of in Schiphol-termen: businesspartners, is gevraagd met een gimmick te komen. Dit leidt tot veel leuke, vaak kleinere, elementen die het ontdekken van de terminal verlevendigt. Tanja Dik, directeur consumer products & services van Schiphol Group, legt aan Up uit dat het idee hiervoor eigenlijk vanzelf is ontstaan. “We zijn met onze business partners om tafel gaan zitten en daar rolde dit idee uit. Elke winkelier heeft zelf invulling gegeven aan de gimmick die aangebracht zou worden.” De bloemenwinkel heeft een kas met planten op het dak gezet, vanaf de tweede verdieping kan in de winkel beneden gekeken worden. De M&M’s store laat de M&M mannetjes een klassiek Hollandse kaasdrager dragen. De tafels in het foodcourt worden ondersteund door fietsen. Zo heeft elke winkel zijn eigen grapje. Ook leuk is de doorkijk in de vloer naar een bagageband.

Johnnie Walker
Geld uitgeven kan op Schiphol, bij Gassan Diamonds en andere luxery shops, maar ook bij de Johnnie Walker flagshipstore. In de etalage staat een fles whisky die € 128.000 moet kosten. Een medewerker van de store legt uit dat er mensen zijn die speciaal naar Schiphol komen voor de store. Er zijn twee flessen Johnnie Walker te koop die nergens anders ter wereld te krijgen zijn. De flagshipstore, enige in Europa, kent boven het winkel gedeelte ook een proeverij. Het is een bar voor circa zes mensen. Er zijn whisky’s te krijgen tussen € 3,50 en € 530,- Per glas wel te verstaan. Plekken moeten gereserveerd worden.

Ontmoeten
De architect lijkt het tot zijn persoonlijke missie gemaakt te hebben om mensen elkaar te laten ontmoeten. Hij ziet de lounge als semi-openbare ruimte. “Het zou toch doodzonde zijn als al die mensen elkaar niet ontmoeten.” Banken staan in halve cirkels om contact te bevorderen. In een ander deel staan stoelen expres recht tegenover elkaar. In de meeste gedeelten is anoniem op een luchthaven zitten er niet bij, als het aan Kossman ligt. Gepassioneerd vertelt hij over ontmoetingen en de grote en kleine dingen die hij bedacht heeft om dat te bevorderen. Hij lijkt bijna teleurgesteld als hij zegt dat het geen verplichting is. Er zijn ook rustige zones waar ontmoeten minder wordt gefaciliteerd.

Het centrale plein van de lounge (c) Schiphol Group

Koeien en windmolens
Belangrijk voor Schiphol is de Nederlandse uitstraling. Die komt overal terug in Lounge 2 en geeft de moderne, strakke, state-of-the-art terminal ook iets kneuterigs of kleinschaligs. Echt Nederlands op een positieve en leuke manier. Eén van de zeven werelden is de Modern Dutch wereld. Tegels op de muur worden opgeluisterd door koeien die zijn meegebakken met de tegels. Er zijn details als windmolens. Het zitgebied is ontworpen met “een knipoog naar Dutch Design”. Het ontwerp bestaat uit een mozaïek vloerkleed waardoor vijf abstracte huiskamers ontstaan met daarbinnen banken van witte tegels. Deze worden ook in de naastliggende tentoonstellingswand met animaties over de clichés over Nederland. De vraag waarom niet ook een moderner beeld van Nederland riep enige irritatie op. “Dit willen toeristen zien, dat is onderzocht!” Wat het moderne is in de “Modern Dutch World” blijft met voornamelijk overbekende clichés onduidelijk. Schiphol is één van de belangrijkste kennismakingsmomenten voor de buitenlander in Nederland en mist daarmee een belangrijke kans in de verder zeer geslaagde Lounge 2 verbouwing.