Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Wat een poll niet teweeg kan brengen | commentaar
Opinie

Wat een poll niet teweeg kan brengen | commentaar

Door Joeri van Ormondt23 augustus 2016, 07:42 • Update 21 oktober 2017, 20:50Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Irish Typepad
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Poll: easyJet captain: 1,5 ton+150 vrije dagen. Staakt om betere voorwaarden in rooster en pensioen. Terecht of onterecht?

Dat was de vraag, niet meer en niet minder. We waren benieuwd naar wat mensen eigenlijk van die staking vinden, na heel veel berichtgeving van Up over beide partijen.

Salaris
EasyJet kwam maandagochtend op het NOS Journaal naar buiten met de melding dat een Nederlandse captain anderhalve ton verdient en 150 dagen per jaar niet werkt (we hebben het naar beneden afgerond). Tegelijk zegt de VNV woordvoerder in datzelfde journaal voor betere voorwaarden in het rooster en de pensioenen te staken. Dit staat ook bovenaan alle persberichten die we ontvangen.

Belachelijk!!
Je kan denken: anderhalve ton en nóg meer willen, dat is toch belachelijk!!! In een tijd waar zorgmanagers en bankdirecteuren onderwerp van negatieve uitingen zijn, kan dat ook voor piloten gelden.

Mag wel wat beter geregeld
Anderzijds kan je ook denken: piloten hebben zelf een bak geld geïnvesteerd in hun opleiding. Zij nemen op jonge leeftijd een grote gok (groter dan heel erg veel andere mensen) in een tijd dat pilotenbanen zeer schaars zijn. Tegelijk hebben ze een grote verantwoordelijkheid in de lucht en hebben ze vaak onmogelijke werkuren. Het is dus logisch dat ze opkomen voor hun belangen als ze die aangetast vinden.

In het eerste geval stem je onterecht, in het tweede geval stem je terecht. Niet meer en niet minder. Dachten we.

Stellingname
Heel veel mensen zagen er wel een stelling in. Uitsluitend een pro-easyJet stelling werd er gedacht. Reageerders vonden ons (zeer) partijdig*. Ook vonden ze het te kort door de bocht en dat het ingewikkelder ligt. Ieder die Up een beetje gevolgd heeft weet dat we wel tien berichten over deze stakingen hebben gehad, waarin we iedere keer beide partijen en ieders argumenten uitgebreid aan bod laten komen. In een tweet passen niet 500 woorden, dat klopt. Vandaar dat de kern er alleen in stond. Naar onze mening dan.

Waarom?
Waarom mensen er zo op reageren is me niet helemaal duidelijk. Is het omdat het salaris van een piloot gevoelig ligt? En zo ja: waarom dan?
Als we hadden neergezet “Grondmedewerker: zoveel euro, zoveel vrije dagen, staakt voor betere voorwaarden en minimaal €75 meer loon. Terecht of onterecht?”, waren de reacties dan hetzelfde geweest? Zijn we dan ook partijdig? En zijn we in dat geval dan wel voor de vakbond of ook voor de maatschappij? Maar eens een poll over houden.

[su_spacer size=”40″]

*We hebben nog nooit een euro van easyJet ontvangen.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
stemmen twitter
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Joeri van Ormondt
  • Website
  • LinkedIn

Oprichter. Joeri heeft samen met Sander in 2013 Up in the Sky opgericht. Tot medio 2020 was hij eigenaar. Nu is hij gastredacteur. Daarnaast is hij logopedist-stottertherapeut bij De Stotterpraktijk.

Gerelateerde Artikelen

Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

25/01/2026Hugo Sassen

Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

24/01/2026Netty Buijing

Musk vs. O’Leary: ‘Zou wél goede investering zijn’

22/01/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.