Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Flight review: Norra/Finnair ATR 72
Airlines

Flight review: Norra/Finnair ATR 72

Door Joeri van Ormondt31 oktober 2016, 06:29 • Update 13:31Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Up in the Sky
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Up in the sky vloog Helsinki – Turku (Finland) met Norra/Finnair ATR72 en kocht zelf de tickets.

Beoordeling*: Waardering_Recensie_Sterren_3,5

Norra voert voor Finnair binnenlandse vluchten uit met een aantal ATR 72 toestellen. Up nam de vlucht Helsinki – Turku. Deze derde stad van Finland ligt hemelsbreed op circa 150 kilometer ten westen van de hoofdstad.
Veel Finnen nemen de trein op de route, omdat de vlucht bekend staat om de vele turbulentie. Zowel heen als terug had de ATR daar echter geen last van.

Bussen
De opstelplaats van de Norra-vloot op Helsinki Airport is niet aan de terminal, maar iets verderop. Met de bus gaan de passagiers in vijf minuten naar de toestellen.

Gezien de geringe afstand tussen Helsinki en Turku was de vlucht kort. Na de gebruikelijke heftige vibratie van de turboprops tijdens take-off was de vlucht rustig en soepel. De twee flightattendants waren er puur vanwege de veiligheid (en de aanwezigheids verplichting). Aan boord vond geen catering plaats. Na circa driekwartier stond het vliegtuig weer op de grond.

Inflight
De stoelen staan in 2-2 opstelling. Er is voldoende ruimte voor een dergelijke korte vlucht. Aan boord is geen inflight entertainment system. De kruishoogte was beperkt waardoor de hele vlucht het spectaculaire uitzicht over de Finse bossen en meren te zien viel.

norra_finnair_atr72-500_cabine_beenruimte

norra_finnair_atr72-500_cabine2

Turku
Het vliegveld van Turku is heel klein. Passagiers lopen van het toestel naar de enige bagageband. Twee stappen verder stopt de bus. Taxi’s mogen vanwege politieke spelletjes niet op het vliegveld staan. Ze zijn wel te bellen getuige de borden met telefoonnummers in de aankomsthal. De stad ligt op ongeveer een half uur met de bus en twintig minuten met de taxi.

Vertrek vanuit Turku gaat ook snel. Alles is klein dus geen lange rijen. Er is voldoende horeca, ook als de vlucht vol zit.

norra_finnair_atr72-500_3_turku

norra_finnair_atr72-500_2

norra_finnair_atr72-500


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
ATR 72 Finnair Flight Review
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Joeri van Ormondt
  • Website
  • LinkedIn

Oprichter. Joeri heeft samen met Sander in 2013 Up in the Sky opgericht. Tot medio 2020 was hij eigenaar. Nu is hij gastredacteur. Daarnaast is hij logopedist-stottertherapeut bij De Stotterpraktijk.

Gerelateerde Artikelen

Russische Sukhoi met ‘vreemde’ lading onderschept

03/02/2026Niek de Weert

Airbus naar Schiphol vertraagd om bijzondere reden

03/02/2026Niek de Weert

Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

02/02/2026Joost den Hoed
Recent

Russische Sukhoi met ‘vreemde’ lading onderschept

03/02/2026

Airbus naar Schiphol vertraagd om bijzondere reden

03/02/2026

Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

02/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.