De Zwitserse dochter van airberlin wordt eind maart opgedoekt.
Belair vliegt met zes A320’s in airbelrinkleuren en heeft een kleine 300 man personeel. De aankondiging van het sluiten van de dochter is in handen van het Zwitserse Zuürich Unterländer.
Te duur
Een voormalige manager van flyNIKI (ook een airberlin dochter, red.) zegt tegen Air Transport World dat Belair met te hoge kosten opereert. Moedermaatschappij airberlin zou lagere kosten hebben. “Bovendien staat de maatschappij de fusie tussen FlyNIKI/Etihad en TUIfly in de weg”, aldus de manager. Deze nieuw op te richten maatschappij zal zich op de vakantiemarkt richten en ook de Belair-vluchten overnemen.
Lease
De zes toestellen met crews van Belair zouden volgens diverse media naar Eurowings gaan, net zoals 38 andere A320’s van airberlin. Vanaf 1 april moeten alle veranderingen zoals de nieuwe vakantiemaatschappij een feit zijn. De Belair crews mogen nog een jaar in Zwitserland blijven. Ze worden dan ingevlogen naar Wenen om vluchten voor de Etihad/TUI vakantiemaatschappij uit te voeren.
Verschillend
