De beurskoers van easyJet kende vandaag een flinke dip. Nadat de Britse maatschappij zich pessimistisch uitliet over de toekomst, daalde de waarde van de aandelen met bijna tien procent. In aanloop van de cijfers steeg de koers een dag eerder nog drie procent.
EasyJet laat aan investeerders weten dat de waardevermindering van het Britse pond het bedrijf naar verwachting zo’n 120 miljoen euro kost in dit jaar. De waarde van het pond zorgt al langer voor diverse koersdaling op de London Stock Exchange, easyJet is niet de enige.
De maatschappij waarschuwt dat de marktomstandigheden in Europa lastig blijven, met als gevolg dat de winstgevendheid per passagier onder druk staat.
De pessimistische verwachtingen zorgden ervoor dat de waarde van een easyJet-aandeel vandaag onder de 1000 pond kwam. Sinds het Brexit-referendum is de koers met ruim een derde gedaald. Analisten zien kansen voor beleggers na de waardedaling van de afgelopen tijd. De meeste handelshuizen adviseren het aandeel te kopen.
Schiphol
Tijdens een conference call zegt CEO McCall op Schiphol een groei met dubbele cijfers te hebben gezien. “We optimaliseren wat we doen op Schiphol en zijn hierover in gesprek met de luchthaven. We zijn de nummer twee op Schiphol en als we de capaciteitsgroei op Schiphol niet hadden gedaan waren we niet in de positie geweest waarin we vandaag zijn. We zijn een sterke speler; een ‘home carrier’ en dat blijven we ook.” McCall sluit af dat ze zich geen zorgen maakt over groeiplannen, “we zijn in gesprek met de luchthaven.”
Goed nieuws
Toch was er niet alleen slecht nieuws: de maatschappij breidt de capaciteit dit jaar uit met negen procent. Daarnaast stegen zowel de omzet (+7,2%) als het aantal passagiers (+8,2%) in het afgelopen kwartaal.
Hoofdpunten van de kwartaalcijfers:
· easyJet blijft strategische doelen realiseren en rapporteert solide resultaten in eerste kwartaal die in lijn zijn met eerdere verwachtingen
· Een doelgerichte investering in capaciteit in kernmarkten zorgt voor een passagiersgroei van 8,2%.
· Omzet per stoel is beter dan verwacht door een vrijwel gelijk gebleven bezettingsgraad
· Focus op kosten blijft sterk door middel van het lopende lean-programma
· Versterkte financiële positie: uitgifte van €500 miljoen aan nieuwe obligaties; een verlenging van een jaar van de lopende krediet faciliteit van $500 miljoen; de eerste tranche van het geplande verkoop en leaseback programma is voltooid en de flexibiliteit van de inzet van de vloot is vergroot na overleg met Airbus.
easyJet CEO Carolyn McCall zegt in een reactie:
“easyJet heeft een solide eerste kwartaal gedraaid met omzet, kosten en het aantal passagiers in lijn met eerdere verwachtingen. Dit resultaat is behaald ondanks druk op de prijzen en een competitieve markt.”
“De consumentenvraag blijft sterk en het aantal passagiers is met 8,2% gegroeid. De omzet is met 7,2% gegroeid door een reductie in de kosten per stoel met meer dan 2% bij een constante wisselkoers. De zwakke pond en de effecten van brandstof hebben samen een sterker negatief effect van £35 miljoen dan eerder voorspeld. Maar easyJet heeft goede stappen gemaakt in het reduceren van kosten op terreinen waar we meer controle over hebben, zoals mechanica en onderhoud, niet-gereguleerde luchthavens en overhead kosten.”
“easyJet blijft doelgericht groeien in kernmarkten en heeft de capaciteit over het hele netwerk met 9% opgevoerd. Onze focus is om op lange termijn, duurzame en winstgevende groei te realiseren door onze leidende posities te verstevigen op Europa’s grootste en populairste luchthavens.”
“De onderliggende jaar-op-jaar trend van de omzet per stoel blijft zich verbeteren. Dit komt door de stabiele vraag in al onze Europese markten. De huidige boekingen liggen voor op het afgelopen jaar.”
Verschillend
