Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Franse luchtverkeersleiders kampioen staken
Nieuws

Franse luchtverkeersleiders kampioen staken

Door Eva Schouten18 juni 2018, 11:19Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Eigenlijk wisten we het al, maar nu wordt het ook met cijfers onderbouwd. De Franse luchtverkeersleiders zijn Europees kampioen staken.

Rapport
De cijfers staan in een rapport dat is opgesteld door Vincent Capo-Canellas, een Franse senator, lid van de financiële commissie in de senaat. Het rapport wordt maandag naar buiten gebracht.

Luchtverkeersleiders
De senator heeft een halfjaar onderzoek gedaan naar het functioneren van de luchtverkeersleiding ten opzichte van andere Europese landen. De Franse krant Le Parisien kreeg al inzage in zijn bevindingen. Daaruit blijkt onder andere dat in de periode van 2004 tot 2016 in totaal 254 dagen werd gestaakt door de Franse luchtverkeersleiders.

Luchtruim
Griekenland volgt over die periode op gepaste afstand met 46 stakingsdagen, Italië telde er 37, Portugal tien en Duitsland vier. Niet alleen werd het vaakst gestaakt in Frankrijk; de impact van stakingen bij de Franse verkeersleiders is ook meteen groot, omdat ze een groot en druk luchtruim beheren. Volgens het rapport handelden vierduizend verkeersleiders vorig jaar meer dan 3,1 miljoen vluchten af.

Annuleringen
De drukte neemt ook flink toe de laatste jaren. Zo steeg het aantal vluchten vorig jaar met 4 procent ten opzichte van 2016 en was toen al sprake van een toename met 8,6 procent vergeleken met het jaar daarvoor. De stakingen van de Franse air traffic control zorgden vorig jaar voor gemiddeld 652 annuleringen per stakingsdag. Dat levert airlines een kostenpost op van honderden miljoenen per jaar, aldus het rapport.

Onderhoud
Behalve Europees kampioen staken, heeft de Franse luchtverkeersleiding ook de twijfelachtige eer van kampioen verstoringen. Ze zijn goed voor een derde van alle verstoringen. Dat komt volgens de senator door de verouderde apparatuur waar mee gewerkt wordt. Aan onderhoud wordt zo’n 136 miljoen euro per jaar uitgegeven; sinds 2011 is er 2 miljard euro geïnvesteerd in de modernisering van de systemen.

Veiligheid
“We lopen ver achter op onze buren”, zegt Capo-Canellas. Het goede nieuws is dat veiligheid wel voorop staat bij de Franse luchtverkeersleiders.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Annuleringen frankrijk luchtverkeersleiders Staking vertragingen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Eva Schouten

Gerelateerde Artikelen

Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

02/02/2026Joost den Hoed

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026Leon Holtkuile

Israëlische airlines bereiden zich voor op escalatie met Iran

02/02/2026Leon Holtkuile
Recent

Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

02/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Israëlische airlines bereiden zich voor op escalatie met Iran

02/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.