Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Duurzaamheid»Elektrisch vliegen op AERO Friedrichshafen
Duurzaamheid

Elektrisch vliegen op AERO Friedrichshafen

Door Remco de Wit13 april 2019, 10:52 • Update 16 april 2019, 12:12Leestijd: 4 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Op AERO Friedrichshafen, de jaarlijkse beurs voor de General Aviation bij de Bodensee, vindt dit jaar een opvallend jubileum plaats. Al voor het tiende jaar vormt de ‘e-flight-expo’ een belangrijk bestanddeel van deze luchtvaarttentoonstelling. De ‘e’ staat voor ecologisch, elektrisch en evolutionair. In die tien jaar is elektrisch vliegen langzaam maar zeker aan een opmars bezig, enigszins vergelijkbaar met die van de elektrische fiets en elektrische auto. In de tiende editie van de ‘e-flight-expo’ ligt de focus op innovatie, personeelswerving en maatschappelijke acceptatie. Een overzicht.

E-viation

Wereldwijd zijn al meer dan 150 initiatieven gericht op de stimulering van de elektrische luchtvaart. Zo is in ons land onlangs DEAC van start gegaan, het Dutch E-viation & Airport Centre op vliegveld Teuge. Onderwijsinstellingen (TU Delft, Hogeschool van Amsterdam en Deltion College), de Cleantech Regio (Apeldoorn, Deventer en omgeving) en Teuge Airport hebben de krachten gebundeld in een innovatie- en expertisecluster elektrische luchtvaart. In het Duitse Friedrichshafen is een grote tentoonstellingshal gewijd aan e-viation. Ruim 50 exposanten stellen hun elektrische en hybride luchtvaartwaar tentoon, variërend van complete all electric aircraft tot futuristische concepten.

Phinix ©Remco de Wit

Primeur

Pure Flight uit Tsjechië zorgde voor een wereldprimeur. Hun elektrische Phinix tweezitter werd voor het eerst aan het publiek getoond. Het toestel heeft een relatief groot vliegbereik van 2,5 uur. Dat is een uur langer dan de actieradius van de bekende Pipistrel Alpha Electro. Er zijn meer primeurs in Zuid-Duitsland. Wat te denken van de aankondiging van een heuse Air Race voor elektrische vliegtuigen, die volgend jaar gehouden gaat worden? Airbus sponsort de wedstrijd. Het Aviation Technology Centre van de Universiteit van Nottingham is momenteel een racevliegtuig aan het bouwen. Dit wordt ook meteen het snelste elektrische vliegtuig ter wereld.

Verticaal 

Een primeur van geheel andere orde is het V600 prototype van AutoFlightX. Het gaat om een elektrisch toestel dat loodrecht kan starten en vervolgens de horizontale vlucht kan vervolgen. Bye Aerospace heeft in het assortiment een twee- en een vierzitter elektrisch vliegtuig. De eFlyer 2 kost 349.000 dollar. Voor 100.000 dollar extra kun je met z’n viertjes op pad. Het bedrijf uit Colorado deelt op de beurs een stand met Siemens, leverancier van elektromotoren voor meerdere vliegtuigtypen. 

V600 ©Remco de Wit

Certificering

Pipistrel uit Slovenië kan gerust een koploper genoemd worden als het gaat om elektrisch vliegen. De tweezits Alpha Electro heeft demovluchten gemaakt in vele Europese landen inclusief ons land. Volgens een woordvoerder van Pipistrel zijn er inmiddels 60 Alpha Electro’s gefabriceerd die ook allemaal verkocht zijn aan kopers in Europa, USA en Australië. Volgende maand wordt de certificering verwacht, waarna de serieproductie begint. Pipistrel verwacht één elektrisch toestel per week te bouwen. In Zwitserland vliegt al een Alpha Electro rond met 250 vlieguren op de teller.

Watervliegtuig

Uit China was Shenyang Aerospace University aanwezig. Het bedrijf heeft meerdere ontwerpen van elektrische vliegtuigen op zijn naam staan. De RX1E kan 45 minuten in de lucht blijven en de verbeterde RX1EA zelfs 120 minuten. Bovendien vindt volgende maand de eerste vlucht plaats van een full electric watervliegtuig. Tenslotte werkt Shenyang Aerospace aan een elektrische vierzitter. De eerste vlucht is voorzien in de herfst van dit jaar.

©Remco de Wit

E-venementen                                                                                                                             

Naast de al eerder genoemde Air Race wordt er in Friedrichshafen ook reclame gemaakt voor een fly-in voor elektrische vliegtuigen. Deze vindt onder de naam smartflyer-challenge plaats op 14 en 15 september in het Zwitserse Grenchen. Twee jaar geleden namen aan deze elektrische fly-in 12 toestellen deel. Het jaar 2019 staat bol van de luchtvaartjubilea. Eind dit jaar wordt The Great Air Race gehouden ter herinnering aan het gelijknamige vliegevenement London-Darwin in 1919. Vier categorieën vliegtuigen kunnen aan de race meedoen, inclusief ‘battery electric’ en ‘hydrogen fuel-cell electric’.

©Remco de Wit
©Remco de Wit

Nu op voorraad: Transavia's Retro A321neo!🤩

Bestel nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
duurzaam elektrisch vliegen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Remco de Wit
  • Facebook
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf. Remco is jurist, communicatieadviseur en luchtvaartfotograaf. Via zijn bedrijf AviaGreen is hij onder meer actief bij het Dutch Electric Aviation Centre Teuge en Platform Duurzaam Vliegen. Zijn specialisatie betreft de duurzame luchtvaart en daar schrijft hij dan ook regelmatig over, onder meer voor Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

08/02/2026Leon Holtkuile

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026Leonard van den Broek

Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

07/02/2026Hugo Sassen
Recent

Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

08/02/2026

Transavia profiteert van vertrek Ryanair

08/02/2026

Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

08/02/2026
Populair

Russische vliegtuigfabrikant ontvangt grote order

06/02/2026

VS kiezen eerste basis voor nieuwe straaljager

06/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.