De Oekraïense vliegtuigbouwer Antonov wil niet geassocieerd worden met een gemoderniseerde versie van de An-124, één van de bekendste vrachttoestellen van de bouwer.
Modernisering
Antonov ontwikkelde de An-124 in 1982 en bouwde ongeveer 55 exemplaren. Sinds 2017 ontwikkelt het Russische Ilyushin een nieuwe versie van het toestel, waarbij de An-124-100 als basis gebruikt wordt.
Nieuw toestel
In een verklaring op de eigen website stelt Antonov geen tegenstander te zijn van de doorontwikkeling, maar dat wel duidelijk moet zijn dat Ilyushin nu een nieuw toestel ontwikkelt. “Het installeren van nieuw materiaal door het Ilyushin designbureau zal leiden tot belangrijke veranderingen in de performance van het vliegtuig”, stelt Antonov.
Niet verantwoordelijk
Antonov werkt niet mee aan de ontwikkeling en is daarom naar eigen zeggen niet verantwoordelijk voor de veiligheid van het nieuwe vliegtuig. “Daarom heeft het een nieuwe aanduiding nodig, zonder verwijzing naar AN”, schrijft het bedrijf.
Naamgeving
Het Russische persbureau Interfax schrijft, volgens Antonov dat het toestel van Ilyushin An-124-100M als naam draagt, waarbij de M aangeeft dat het een gemoderniseerde versie is. Antonov stelt echter in de verklaring dat die typeaanduiding al bezet is. Tussen 2004 en 2007 ontwikkelde Antonov zelf drie zwaardere versies van de originele An-124-100; één daarvan is de An-124-100M.
Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩
Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!
Verschillend
VWO