Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Slecht nieuws voor vakantiegangers vanaf Groningen

    15/02/2026

    KLM en El Al met problemen op Schiphol

    15/02/2026

    Transavia komt met ludieke valentijnsactie

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026
  • Achtergrond

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026
  • Editors’ choice

    Denemarken stuurt vier F-35’s, Nederland doet mee

    15/02/2026

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»JSF Shampoo | Column Goof
Column

JSF Shampoo | Column Goof

Door Goof Bakker4 november 2019, 12:54 • Update 28 augustus 2020, 11:22Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
(c) Goof Bakker
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan afgelopen donderdag, was Schuimgate. Heel Nederland keek mee. Gniffelend, beschaamd of geïrriteerd. 

Ik heb even geaarzeld om er over te schrijven. Beste Martin, Ruud, Dick, Chris, Nick, Ralph, Steve en nog een trits anderen: ik sta misschien op iemands tenen, maar dat is nou eenmaal een beetje mijn vak. Zelfs een beetje een stokpaardje van me. Twintig jaar geleden al, zie A-10 in de NRC.   

Heel voorzichtig zeg ik: misschien is deze JSF te hoog gegrepen. 

Het wapensysteem dat we aangeschaft hebben is loeiend ingewikkeld. Nog afgezien van de effectiviteit in deze tijden van asymmetrische oorlogvoering: we zijn een landje met slechts achttien miljoen inwoners. Waarvan er inmiddels twee miljoen – voornamelijk jongeren – niet meer echt goed Nederlands spreken. Grote delen van de Nederlandse bevolking lopen in opleidingsniveau achter bij wat vroeger heel gewoon was. 

Natuurlijk: één fout is geen fout. Er zat misschien een verstrooid, of onvoldoende opgeleid mens in de brandweerauto. We kunnen alleen maar hopen dat er niet een even verstrooide meneer of mevrouw straks de (oefen-)bommen in de bomb bays moet gaan hangen.   

(c) United States Air Force

Hoe dan ook: misschien was het beter geweest om een minder geavanceerd wapensysteem aan te schaffen. En systemen als de JSF over te laten aan Nato-landen met veel meer inwoners, veel meer belastingbetalers en ook een groter reservoir aan slimme, goed opgeleide mensen.  

Met minder complexe systemen – Tankers? Tucano’s? – hadden we zeer belangrijke NATO-taken en missies mede kunnen vervullen en zo een zeer goeie partner in het bondgenootschap kunnen zijn en blijven. 

Het is maar een mening. 

Goof Bakker 

Additional facts 

Bram van der Lek en Fred van der Spek waren de grote mannen van de vrij invloedrijke Pacifistisch Socialistische Partij van de jaren zeventig en tachtig van de vorige eeuw. Deze partij waarschuwde voortdurend voor het Militair-Industrieel Complex. Voor u begint te steigeren: deze term werd in 1961 bedacht door de Amerikaanse president Dwight D. Eisenhower. Bien etonnés de se trouver ensemble. Ik zeg het weer heel voorzichtig: soms denk ik dat we het vrij naïeve slachtoffer zijn geworden van het systeem waar deze drie al lang dode mannen ons voor waarschuwden. Lees deze prachtige tekst, uit de afscheidsrede van Eisenhower. 

A vital element in keeping the peace is our military establishment. Our arms must be mighty, ready for instant action, so that no potential aggressor may be tempted to risk his own destruction…

This conjunction of an immense military establishment and a large arms industry is new in the American experience. The total influence—economic, political, even spiritual—is felt in every city, every statehouse, every office of the federal government. We recognize the imperative need for this development. Yet we must not fail to comprehend its grave implications. Our toil, resources and livelihood are all involved; so is the very structure of our society. In the councils of government, we must guard against the acquisition of unwarranted influence, whether sought or unsought, by the military–industrial complex. The potential for the disastrous rise of misplaced power exists, and will persist. We must never let the weight of this combination endanger our liberties or democratic processes. We should take nothing for granted. Only an alert and knowledgeable citizenry can compel the proper meshing of the huge industrial and military machinery of defense with our peaceful methods and goals so that security and liberty may prosper together.  

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Column F-35 Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij publiceerde onder andere in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Denemarken stuurt vier F-35’s, Nederland doet mee

15/02/2026Selim Tuncyurek

Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

14/02/2026Renske Dragt

KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

14/02/2026Lieneke Koornstra
Recent

Slecht nieuws voor vakantiegangers vanaf Groningen

15/02/2026

Denemarken stuurt vier F-35’s, Nederland doet mee

15/02/2026

TAP ontsnapt aan serieus incident

15/02/2026
Populair

F-35’s en vliegdekschip duiken op aan andere kant van de wereld

13/02/2026

Nieuwe F-35’s mogelijk geleverd zonder cruciaal onderdeel

13/02/2026

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.