Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Airbus wint bij AirAsia

    12/02/2026

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»A380: de treurigste foto | column Goof
Column Goof

A380: de treurigste foto | column Goof

Door Goof Bakker25 november 2019, 14:29Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Emirates
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan gisteren, kwam ik de onderstaande foto’s tegen op de eindeloze jachtvelden van het internet. 

[#PressRelease] #TarmacAerosave innovates in #A380 dismantling and #maintenance. #aircraftstorage #aircraftmaintenance #aircrafttransition #aircraftrecycling #cabinmodification #MRO #widebodied #wetakecare #DAS19

Full story 👉 https://t.co/6Ck5G1p7UM pic.twitter.com/kCOo80p9Do— TARMAC Aerosave (@TarmacAerosave) November 19, 2019

Boeing mag het niet makkelijk hebben momenteel, Airbus heeft óók iets weg te slikken: hun trotse vlaggenschip, vrijwel nieuw, extreem-geavanceerd, wordt aan stukken gezaagd voor onderdelen. 

Wat een débâcle (een Frans woord). 

Maar ook een waarschuwing. De maximale omvang van een intercontinentaal verkeersvliegtuig blijkt vierhonderd man te zijn. Geen gekkigheid meer. Doe maar gewoon. De hele burgerluchtvaart wordt definitief gereduceerd tot twee platforms: 200 pax en 400 pax. Keurig geproduceerd door Fabrikant A en Fabrikant B. 

Francis Fukuyama riep al een tijdje geleden het einde van de geschiedenis uit: er zal alleen nog verbetering zijn, geen vernieuwing meer. Om één verbetering te noemen: Platform A/B-200 kan binnenkort óók intercontinentaal (ER). Big deal. 

Het bewijs werd vorige week ook weer eens geleverd door de NATO, die binnenkort samen met Boeing gaat bekijken hoe de huidige AWACS-vloot kan worden opgeleukt om dienst te kunnen doen tot 2035. 

Mind you: de Boeing B-707, waar onze vliegende Radarpannenkoek op gebaseerd is, vloog voor het eerst in juli 1954. Need I say more? 

Goof Bakker

[email protected] 

Meer lezen: zie www.goofbakker.nl en elke maand Piloot & Vliegtuig. 

Additional facts 

Oorzaak van de ondergang van de A380: het aloude hub & spoke–system legt het af tegen point to point. Overstappen willen we niet meer. Voornamelijk vanwege de security. En dus weer met dank aan Mohammed Atta. Als de security door de technologie gereduceerd wordt tot een poortje waar je op normale loopsnelheid doorheen kunt, is het H&S-system de dag erop weer springlevend. Dan rennen we zo van het ene toestel in het andere, de wereld rond. Fxck you Fukuyama? 

In 2002 of daaromtrent hoorde ik uit de mond van een Boeing-executive dat ze niet begrepen op welk onderzoek Airbus de ontwikkeling van de A380 eigenlijk baseerde. De man beweerde dat Boeing zeker vijf onafhankelijke externe onderzoeken in de kluis had liggen waaruit bleek dat een vliegtuig met meer dan vijfhonderd stoelen geen enkele toekomst had. Die A380: was het dan toch een Frans prestigeproject, door de Duitsers gefinancierd en ontwikkeld?

Rond dezelfde tijd heb ik in P&V geschreven dat de A380 nog te klein zou zijn als de Chinese economie zou blijven groeien in het tempo van destijds. Die economie groeide bijna de hele eeuw met een krankzinnige 12%, maar haalt de laatste jaren nauwelijks nog de helft. 

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Airbus A380 Column Goof Goof sloop
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij publiceerde onder andere in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Smaakbeleving op grote hoogte

11/02/2026Partner Content

Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

08/02/2026Leon Holtkuile

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026Leonard van den Broek
Recent

Airbus wint bij AirAsia

12/02/2026

Zien: Boeing landt met flinke motorschade

12/02/2026

Luchtruim boven Texas ineens dicht, FAA geeft geen reden

11/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.