Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Boetes dreigen voor bagageafhandelaren Schiphol
Nieuws

Boetes dreigen voor bagageafhandelaren Schiphol

Door Redactie9 juni 2023, 11:40Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De zes bedrijven die verantwoordelijk zijn voor de bagageafhandeling op Schiphol kunnen zich opmaken voor flinke boetes van de Arbeidsinspectie. Deze sancties zijn het gevolg van het niet nakomen van instructies om de arbeidsomstandigheden voor hun personeel te verbeteren. De bedrijven zijn onder meer opgedragen om het werk van hun personeel te verlichten door het gebruik van machines zoals vacuümheffers en andere tilhulpen.

Ondanks herhaalde waarschuwingen en inspecties van de Arbeidsinspectie, zijn de noodzakelijke veranderingen nog steeds niet doorgevoerd. Dit heeft geleid tot het voornemen om dwangsommen op te leggen die in totaal 200.000 euro per maand kunnen bedragen. Één van de bedrijven kan zelfs worden geconfronteerd met een boete van 65.000 euro per maand.

Deze maatregelen zijn het gevolg van de aanhoudende gezondheids- en veiligheidsrisico’s waarmee de werknemers van afhandelaren worden geconfronteerd. Werknemers staan bloot aan zware fysieke belasting door het veelvuldig handmatig tillen van bagage. Daarnaast brengt de nabijheid van draaiende vliegtuigmotoren ook gezondheidsrisico’s met zich mee.

De problemen zijn niet nieuw. In het verleden heeft de Arbeidsinspectie geëist dat na 2009 het handmatig tillen van bagage zou moeten stoppen. Echter, deze eis werd nooit gehandhaafd of gecontroleerd, waardoor werknemers van de afhandelaars tot op heden nog steeds worden blootgesteld aan de negatieve gevolgen van zware fysieke belasting.

Bovendien heeft de Arbeidsinspectie opgeroepen tot volledige automatisering van de bagageafhandeling in de toekomst. De afhandelingsbedrijven hebben echter aangegeven dat deze doelstelling onhaalbaar is binnen de opgelegde termijn. Schiphol, die beslist over de infrastructuur van de gebouwen, heeft aangegeven pas in 2026 te beginnen met de bouw van een nieuwe kelder die deze automatisering kan ondersteunen.

De afhandelaars hebben nu nog twee weken de tijd om te reageren op de aankondiging van de voorgenomen boetes. Het blijft afwachten hoe ze deze situatie zullen aanpakken en welke stappen ze zullen nemen om de arbeidsomstandigheden voor hun werknemers te verbeteren.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
afhandelaar Arbeidsinspectie Schiphol
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.