Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026

    Consumentenbond haalt uit naar reisaanbieders

    29/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Duurzaamheid»Grootste fabriek voor elektrische vliegtuigen komt in Georgia
Duurzaamheid

Grootste fabriek voor elektrische vliegtuigen komt in Georgia

Door Remco de Wit24 oktober 2023, 13:57Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Artist's impression van de nieuwe fabriek © Archer
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Amerikaanse fabrikant Archer heeft een overeenkomst gesloten met de Synovus Bank en Evans General Contractors voor de financiering en ontwikkeling van een grootschalige productiefaciliteit. Die komt in Covington, ten oosten van Atlanta in de staat Georgia. Het gaat om een bedrag van ruim zestig miljoen euro. Eerder heeft de staat Georgia stimuleringsmaatregelen toegezegd. Het wordt qua volume ’s werelds grootste fabriek voor eVTOL’s, elektrische vliegtuigen die verticaal kunnen opstijgen en landen. Er wordt al gebouwd aan de eerste fase van de fabriek, die ongeveer 30.000 vierkante meter beslaat en de productie van maximaal 650 vliegtuigen per jaar mogelijk maakt.

Topleveranciers

Archer verwacht door grootschalige productie van het elektrische Midnight-vliegtuig de kosten flink te kunnen drukken. Componenten van het toestel worden aangeleverd door topleveranciers uit de lucht- en ruimtevaartsector, zoals Honeywell en Safran. Fase 1 van de fabriek is naar verwachting in 2024 voltooid. Een jaar later kan de Midnight in gebruik worden genomen. De tweede fase biedt de mogelijkheid om de fabriek te vergroten tot 900.000 vierkante meter. Dan kunnen er meer dan 2.000 toestellen per jaar van de band rollen.

Woon-werkverkeer

Het doel van Archer is om het stadsverkeer te transformeren en het woon-werkverkeer van zestig tot negentig minuten met de auto te vervangen door elektrische vluchten van tien tot twintig minuten; veilig, duurzaam, geluidsarm en qua kosten concurrerend met vervoer op de grond. Archer’s Midnight biedt plaats aan een vlieger en vier passagiers. Het krijgt een actieradius van 160 kilometer en heeft een korte oplaadtijd.

eVTOL Midnight © Archer

Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Archer Georgia
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Remco de Wit
  • Facebook
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf. Remco is jurist, communicatieadviseur en luchtvaartfotograaf. Via zijn bedrijf AviaGreen is hij onder meer actief bij het Dutch Electric Aviation Centre Teuge en Platform Duurzaam Vliegen. Zijn specialisatie betreft de duurzame luchtvaart en daar schrijft hij dan ook regelmatig over, onder meer voor Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert

Opvallend veel militaire vliegtuigen onderweg naar Midden-Oosten

01/02/2026Niek de Weert

Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026

Opvallend veel militaire vliegtuigen onderweg naar Midden-Oosten

01/02/2026

Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.