Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026

    Consumentenbond haalt uit naar reisaanbieders

    29/01/2026

    Vliegtuig maakt opvallende vlucht boven Twente Airport

    29/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026

    Airbus aan de slag met verkoop nieuw vliegtuig?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Vijftig jaar geleden: met KLM naar Beiroet | Column
Column

Vijftig jaar geleden: met KLM naar Beiroet | Column

Door Netty Buijing18 november 2023, 09:00 • Update 23:22Leestijd: 4 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Archieffoto ter illustratie © Pedro Aragão, CC BY-SA 3.0 GFDL, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het was augustus 1973 en ik maakte mijn laatste reis van het (eerste) 5-jaarscontract bij KLM, naar Singapore, met op de heenweg vier dagen overstaan in Beiroet. Mijn man had een paar dagen vrij genomen om het eerste stuk van de reis met mij te kunnen meemaken.

In Beiroet huurden we een Volkswagen Kever en gingen we vol goede moed op stap, ondanks het feit dat de politieke situatie nog steeds onstabiel was na de schermutselingen van een paar maanden daarvoor, toen ik met mijn bemanning een week in Hotel Riviera had vastgezeten. We hadden gehoord dat het Russische Staatsorkest de volgende avond in de tempel van Bacchus in Baalbek een openluchtconcert zou geven en daar wilden we naar toe ! Om in Baalbek te komen waren er volgens de kaart twee mogelijkheden. De ene was via de weg naar Damascus en dan bij de Bekaa-vallei afslaan naar Baalbek. Of, maar dat wisten we niet zeker, via het noorden en de ceders van Libanon een bergpas oversteken. Op de kaart stond een weg getekend, maar het was maar een klein streepje. Bestond hij echt of was het een geitenpaadje? We waren nogal avontuurlijk aangelegd en besloten daarom die weg te proberen, hoewel het gevaar bestond dat als het een onberijdbare weg bleek te zijn, we niet op tijd voor het concert in Baalbek zouden aankomen.

We lunchten hoog in de bergen waar de laaghangende wolken een mysterieuze uitstraling gaven aan de ceders, die we vanuit het raam van het restaurant zagen. Daarna ging het verder omhoog. De weg werd alsmaar smaller en ging over van asfalt in harde aarde. Door de mist zagen we een heel lange tijd geen hand voor ogen en vroegen we ons af of het wel verstandig zou zijn verder te rijden. Maar ineens kwamen we uit de wolken en tegen de stralende blauwe hemel tekende zich het silhouet van een eenzame soldaat af met een machinegeweer in de aanslag, die ons gebaarde te stoppen. Hij wilde onze paspoorten zien. Achter hem zagen we de Bekaa-vallei, met als decor een besneeuwde bergrug, die hij helemaal in zijn eentje moest bewaken. We vertelden dat we toeristen uit Nederland waren die naar Baalbek onderweg waren voor een concert. Hij geloofde ons gelukkig en liet ons door.

De weg werd na een tijdje weer verhard en we kwamen zonder verder aangehouden te worden in Baalbek aan. Daar hadden we in het Hilton Hotel willen overnachten, maar dat ging niet door omdat het hotel vol zat met leden van het orkest. Dat was nog niet het ergste, want ook alle andere hotels in de stad bleken vol te zitten. Gelukkig wist de receptionist nog wat adresjes van vrienden die bungalows in de huur hadden. Zodoende kwamen we terecht in een afgelegen streek buiten Baalbek, waar het heerlijk rook naar dennengeur en het getsjirp van de cicaden de stilte benadrukte.

Die avond zaten we onder een heldere sterrenhemel in de tempel van Bacchus te luisteren naar de Zevende Symfonie van Ludwig van Beethoven, uitgevoerd door het Russische Staatsorkest onder leiding van Kyril Kondrashin. De prachtige muziek in deze indrukwekkende omgeving maakte me melancholiek. Ik voelde het als een afscheid van vijf prachtige jaren, die nooit meer zouden terugkomen. Vanaf de omringende muur klonken zo nu en dan kinderstemmen die nog onbekommerd door de muziek heen praatten.

Na het concert togen we naar het After Concert Supper in het Hilton Hotel, waar we een tafeltje hadden gereserveerd. Daar zaten we samen met de leden van het orkest bij kaarslicht te souperen, want de elektriciteit was uitgevallen. Op de tast, gelukkig hadden we een klein zaklantaarntje bij ons, vonden we diep in de nacht onze bungalow weer terug, waar we vermoeid door zoveel verschillende ervaringen in slaap vielen.

De volgende dagen werden we nog vele malen aangehouden door militairen, vooral toen we probeerden naar het zuiden te rijden. Daar besloten we uiteindelijk, geschrokken door de dreigende houding van de gewapende soldaten, in de buurt van Beiroet te blijven. Op dat moment konden we nog niet weten dat twee maanden later de Yom Kippoer Oorlog zou uitbreken en een KLM-vlucht vanuit Beiroet naar Tokyo gekaapt zou worden.

Lees ook: Met de KLM-crew in een oorlog beland | Column – Up in the Sky

Met de KLM-crew in een oorlog beland | Column

Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Column Column Netty KLM Libanon
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Netty Buijing

Columniste. Netty vloog 21 jaar lang als stewardess en later als purser bij KLM, tussen 1968 en 1989. Voordat KLM haar een blauw hart gaf werkte ze enkele jaren bij de NS, en tussen het vliegen door studeerde Netty sociologie aan de Rijksuniversiteit van Utrecht.

Gerelateerde Artikelen

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026Sytse Sijbesma

Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

31/01/2026Lieneke Koornstra

Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

30/01/2026Sytse Sijbesma
Recent

Huisdieren tijdelijk niet welkom bij deze airline

31/01/2026

Wizz wil nu al van nieuwste aanwinst af

31/01/2026

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026
Populair

Frankrijk levert Rafale-straaljagers aan nieuw land

26/01/2026

Airline is woedend op Nederlands bedrijf

27/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.