Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»Russische 737-piloten geven geen antwoord
Opmerkelijk

Russische 737-piloten geven geen antwoord

Door Redactie18 april 2024, 08:30 • Update 08:35Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Anna Zvereva from Tallinn, Estonia, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Circa twintig minuten lang kon tijdens een Boeing 737-vlucht van de Russische luchtvaartmaatschappij Pobeda geen contact gemaakt worden met de piloten.

Het vliegtuig, registratie RA-73237, vertrok 8 april 15:30 uur lokale tijd, meer dan drie uur later dan de planning voorschreef, vanaf Sint-Petersburg in de richting van Volgograd, een stad richting het zuiden van Rusland. Ter hoogte van Moskou probeerde een dispatcher van de luchtvaartmaatschappij contact op te nemen met de 737-piloten. Dat lukte niet. Ook toen de bemanning gebeld werd, bleef een antwoord uit.

Oorzaak wegvallen radiocommunicatie

De captain zou achteraf hebben toegegeven dat dit ‘onzorgvuldige’ handelen veroorzaakt werd doordat hij en de copiloot na een aankondiging aan de passagiers hun luidsprekers hadden uitgezet. De gezagvoerder was vervolgens bezig met het lezen van een document waardoor hij zich van geen kwaad bewust was dat de communicatie weggevallen was. Pas twintig minuten later merkte hij die op. Direct nam de captain contact op met de dispatcher. De 737 kon haar vlucht naar Volgograd vervolgen. Ondanks dat geeft de Russische luchtvaartautoriteit Rosaviatsiya volgens Aviatorshina opdracht een onderzoek naar de radiostilte in te stellen.

Geen gevechtsvliegtuigen

Wanneer de communicatie met een vliegtuig om wat voor reden dan ook wegvalt, gaan de alarmbellen af. Vooral als na meerdere pogingen geen contact met de piloten gemaakt kan worden. Dat overkwam een Transavia-737 mei vorig jaar. ‘Per abuis’ stond de radio uit. Als gevolg daarvan werden twee Eurofighter Typhoon-gevechtsvliegtuigen van de Duitse Luftwaffe de lucht ingestuurd om het vliegtuig over te nemen. Boven Münster werd het contact hersteld.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
737-800 Piloten Pobeda rusland Veiligheid
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.