Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026

    Consumentenbond haalt uit naar reisaanbieders

    29/01/2026

    Vliegtuig maakt opvallende vlucht boven Twente Airport

    29/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026

    Airbus aan de slag met verkoop nieuw vliegtuig?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Opmerkelijk»737 tien rondjes rijker en één wiel armer
Opmerkelijk

737 tien rondjes rijker en één wiel armer

Door Redactie24 april 2024, 12:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto ter illustratie © Bob Adams from Amanzimtoti, South Africa, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 737-800 van het Zuid-Afrikaanse FlySafair verloor afgelopen zondagochtend tijdens take-off vanaf de luchthaven van Johannesburg één van zijn wielen.

Het toestel, registratie ZS-FGE, maakte zich op voor een binnenlandse vlucht naar Kaapstad. Rond de klok van 11:45 uur lokale tijd steeg de machine op vanaf baan 21R. Echter, tijdens vertrek werden de piloten volgens AeroTime op de hoogte gesteld dat één wiel van het hoofdlandingsgestel losgeschoten was. Desondanks klom de 737 naar een hoogte van 22.000 voet (omgerekend ongeveer iets meer dan 6.500 meter). Daarna kregen de vliegers toestemming terug te keren naar de luchthaven van vertrek.

Safair Boeing 737-800 (ZS-FGE, built 2007) sustained damage when its left outer main gear wheel separated during take-off on runway 21R at Johannesburg-OR Tambo-Intl AP(FAOR). Flight #FA212 to Cape Town discontinued the climb at 22.000 ft and returned to land on rwy 21R again… pic.twitter.com/Vph2HLzu9C

— JACDEC (@JacdecNew) April 22, 2024

Brandstof verbranden

Het toestel daalde naar een hoogte van 15.000 voet en vloog ten zuiden van Johannesburg in een holding. Daarna trok het naar het noorden waar het nogmaals enkele rondjes maakte. Wanneer een incident aan boord zich (vlak na take-off) voordoet en besloten wordt te keren naar het vliegveld van herkomst, moeten vliegtuigen brandstof verbranden om een gewenst landingsgewicht te bereiken. Sommige types hebben de mogelijkheid kerosine te lozen.

Vlak na vertrek verloor de 737 één van zijn wielen © Flightradar24.com

Schade aan hoofdlandingsgestel

De 737 kan dat echter niet en keerde dan ook circa tien rondjes rijker en met één wiel minder, iets meer dan twee uur later terug op het vliegveld van Johannesburg. De brandweer wachtte het toestel op. Op afbeeldingen is te zien dat één wiel verdwenen is. Daarnaast ligt een plas water onder de 737. Sinds het incident is het toestel niet meer operationeel geweest en het nog onduidelijk wanneer het zijn rentree in het luchtruim gaat maken. De Zuid-Afrikaanse autoriteiten stellen een onderzoek in.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
737 Johannesburg Landingsgestel terugkeer Zuid-Afrika
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Huisdieren tijdelijk niet welkom bij deze airline

31/01/2026Niek de Weert

Wizz wil nu al van nieuwste aanwinst af

31/01/2026Niek de Weert

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026Sytse Sijbesma
Recent

Huisdieren tijdelijk niet welkom bij deze airline

31/01/2026

Wizz wil nu al van nieuwste aanwinst af

31/01/2026

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026
Populair

Frankrijk levert Rafale-straaljagers aan nieuw land

26/01/2026

Airline is woedend op Nederlands bedrijf

27/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.