Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»Meer bekend over KLM-incident in Oslo
Incidenten

Meer bekend over KLM-incident in Oslo

Door Redactie21 maart 2025, 12:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Jeroen Stroes Aviation Photography
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Op 28 december vorig jaar raakte een KLM Boeing 737-800 van de baan op de luchthaven van Oslo Torp Sandefjord. Bij het incident raakte niemand gewond. Over het incident is nu meer bekend.

Het toestel, registratie PH-BXM, steeg op zaterdag 28 december 2024 18:10 uur lokale tijd op vanuit Oslo Gardermoen Airport onderweg naar Amsterdam. Op een hoogte van 5.000 voet (1500 meter) braken de piloten de klim af. Zij meldden dat er rook uit de linkermotor kwam. Ook KLM liet in een verklaring weten dat er ‘een hard geluid’ aan boord te horen was. 

De bemanning besloot uit te wijken naar Oslo Torp Sandefjord Airport. Vijftig minuten na het opstijgen landde de Boeing 737 op het vliegveld ten zuiden van de Noorse hoofdstad. Tijdens de landing bleek het toestel onbestuurbaar, aldus de piloten. Het KLM-toestel rolde daarom van de baan en belandde op het gras. Alle 186 passagiers en zes bemanningsleden konden de machine veilig verlaten.

🚨 NEW: A KLM Boeing 737 made an emergency landing and skidded off the runway in Oslo, Norway due to a malfunction in its hydraulic system

Pilots noticed the issue soon after takeoff at around 4,900ft, and quickly diverted to a nearby airfield

It’s not yet known what caused the… pic.twitter.com/g9vtvJB4um— Nick Sortor (@nicksortor) December 29, 2024

Lekke band

De Noorse AIBN concludeert in het onderzoek dat het KLM-toestel te maken kreeg met een lekke band tijdens het opstijgen. Als gevolg van de geklapte band verloor het vliegtuig hydraulische druk. De Nederlandse Onderzoeksraad voor de Veiligheid (DSB) verleende assistentie aan de Noorse onderzoekers. 

Het resultaat van het rapport komt overeen met de eigen getrokken conclusie van de piloten. Zij gaven in december al aan dat de signalen overeen kwamen met de kenmerken van een hydraulisch probleem. Het harde geluid, dat volgens KLM te horen was geweest, is naar alle waarschijnlijkheid het klappen van de band.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
737-800 Incident KLM Oslo
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.