Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Airbus A380 vertrekt na week eindelijk weer van Schiphol

    07/03/2026

    Een waardige concurrent vanaf Schiphol? | Flight Report

    07/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen steeds moeilijker in de lucht te houden zijn

    07/03/2026

    KLM gaat Air France-vliegtuigen inzetten

    06/03/2026

    Vliegveld Eelde gaat helikopters weren

    06/03/2026
  • Achtergrond

    Waarom historische vliegtuigen steeds moeilijker in de lucht te houden zijn

    07/03/2026

    De vliegende zoetekauwen van TUI fly

    01/03/2026

    Megasalarissen in de woestijn: Riyadh Air trekt aandacht in Brussel

    28/02/2026

    Van bezemjongen tot manager bij Fokker: ‘Vond het geweldig’

    28/02/2026

    Nederlandse F-16-vliegers in Oekraïne? | Podcast

    21/02/2026
  • Editors’ choice

    Airbus A380 vertrekt na week eindelijk weer van Schiphol

    07/03/2026

    Een waardige concurrent vanaf Schiphol? | Flight Report

    07/03/2026

    Waarom historische vliegtuigen steeds moeilijker in de lucht te houden zijn

    07/03/2026

    Luchthaven over de grens wordt interessanter, KLM waarschuwt

    05/03/2026

    Ryanair: ‘Stop met KLM te beschermen’

    03/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Boeing»Europese airline in Antarctica bereikt mijlpaal
Boeing

Europese airline in Antarctica bereikt mijlpaal

Door Niek de Weert7 maart 2026, 10:09Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
MarcelX42, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Smartwings heeft een mijlpaal bereikt. Voor de twintigste keer landden ze hun Boeing 737 MAX 8 in de ijzige condities in Queen Maud Land. De vlucht was bedoeld als ondersteuning voor arctische missies.

De reis van de Boeing 737 MAX 8 van Smartwings begon op 23 februari. Toen vertrok het vliegtuig, registratie OK-SWM, aan het einde van de middag van Praag naar de Nigeriaanse hoofdstad Abuja. Daar kwam het in de avond aan, en vertrok een uur later naar Kaapstad. Vervolgens bleef de machine drie dagen in Zuid-Afrika. De crew moest namelijk wachten op een narrow weather window. Dat betekent dat de omstandigheden om naar Antarctica te vertrekken maar heel kort goed genoeg zijn. Daarom vloog de Boeing op 26 februari pas naar Queen Maud Land.

View this post on Instagram

De vlucht van Kaapstad naar Troll Research Station nam ongeveer 5,5 uur in beslag. Daar landde de Boeing met aan boord onderzoekers en spullen voor de expedities. De landing in Antarctica betekende ook een mijlpaal voor Smartwings. Het was namelijk de twintigste keer dat ze zo’n bijzondere operatie uitvoerden. Vier jaar geleden, in 2022, had de maatschappij uit Tsjechië ook al een primeur. Toen waren zij de eerste airline ooit die een Boeing 737 MAX op de zuidpool zetten.

Airbus op Antarctica

Smartwings is niet de enige met een nieuw record achter haar naam. In november bereikte de Portugese chartermaatschappij Hi Fly ook al een mijlpaal, toen de airline voor het vijfde jaar op rij een Airbus A340 in Antarctica landde. De vlucht was bedoeld als missie naar de zuidpool. De machine landde op Wolf’s Fang Runway, de enige runway in Antarctica die geschikt is om grotere passagierstoestellen te laten stijgen en landen.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Antarctica Boeing Boeing 737 MAX 8 Smartwings
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en is daarna begonnen met schrijven voor Up in the Sky. Hij richt zich voornamelijk op actuele financiële en operationele ontwikkelingen in de luchtvaartsector, en behandelt daarnaast regelmatig thema’s uit de militaire luchtvaart. Met zijn journalistieke achtergrond draagt Niek bij aan de betrouwbaarheid en inhoudelijke kwaliteit van het platform.

Gerelateerde Artikelen

Airbus A380 vertrekt na week eindelijk weer van Schiphol

07/03/2026Niek de Weert

Waarom historische vliegtuigen steeds moeilijker in de lucht te houden zijn

07/03/2026Leonard van den Broek

KLM gaat Air France-vliegtuigen inzetten

06/03/2026Niek de Weert
Recent

Airbus A380 vertrekt na week eindelijk weer van Schiphol

07/03/2026

Europese airline in Antarctica bereikt mijlpaal

07/03/2026

Een waardige concurrent vanaf Schiphol? | Flight Report

07/03/2026
Populair

Luchtmacht stuurt F-35’s naar Japan

03/03/2026

Airbus A380 keert leeg terug uit het Midden-Oosten

04/03/2026

Rotterdam Airport gaat tijdelijk sluiten en trekt portemonnee

03/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.