Vorige week was de Singapore Airshow, midden in een regio waar de luchtvaart groei enorm is. Er waren zo’n 1.000 standhouders uit 47 landen. Tijdens de handelsdagen zijn er 40.000 bezoekers geweest. Afgelopen weekend was de airshow open voor het publiek: bijna 100.000 mensen zijn op alle vliegtuigen en heli’s afgekomen.
In totaal is er voor $32 miljard verkocht, dat is iets meer dan vorig jaar. Op de Dubai Airshow in november vorig jaar werd er ruim $200 miljard verkocht. We hebben de belangrijkste verkopen van de Singapore Airshow op een rijtje gezet:
Totalen
Commitments 2014: 191
2012: 285
Opties 2014: 100
Bestellingen (incl orders)
Embraer E-jet E2: 100
A320neo: 72
ATR: 46
A320ceo: 21
A380: 20
737: 15
Belangrijkste bestellingen
- Amedeo (voormalig Doric Lease) koop 20 A380’s. Er zijn nog geen lease-klanten voor de toestellen.
- Nok Air bestelt 15 737’s. 8x de 737-800 en 7x de 737max. Nok heeft nu 14 737’s.
- VietJet Air bestelt 63 (+7 via lease) Airbus A320’s en neemt 30 orders. Het gaat om 42 A320neo’s, 14 A320ceo’s en 7 A321ceo’s. Dit jaar worden de eerste A320ceo’s al geleverd.
- Air Costa bestelt 25 Embraer E-190 en 25 E-195’s. Tevens zijn er voor beide toestellen 25 opties genomen.
- ATR verkoopt 40 ATR 72-600’s aan Dubai Aerospace Enterprise (een lease-bedrijf) en 6 van deze toestellen aan Binter Canarias
- Bombardier verkoopt 3 CS300’s, 2 Q400’s en 12 CRJ900’s.
Verschillend
