Veiligheidsorganisatie EASA trekt de waarschuwing voor vluchten over de Krim voorlopig niet in. De Oekraïense veiligheidsdienst zou extra vliegroutes vrijmaken, maar is daar volgens Flightglobal niet in geslaagd.
Over de Krim wordt al lange tijd gesteggeld. Het gebied is geannexeerd door Rusland, maar dat is tegen het zere been van Oekraïne. De situatie leidt tot grote vraagtekens over de veiligheid boven het gebied.
Vrijwel alle luchtvaartmaatschappijen mijden het gebied al meer dan een jaar. Er worden geen vluchten naar toe uitgevoerd en er wordt ook niet op grote hoogte overheen gevlogen.
In augustus liet de Oekraïense luchtvaartautoriteit weten vier ‘veilige’ vliegroutes gecreëerd te hebben, maar de Europese veiligheidsorganisatie concludeert na eigen onderzoek dat de routes niet veilig genoeg zijn. Ook is er tegenstrijdige informatie, aldus EASA.
Volgens de Russische luchtvaartautoriteit zouden alle vier de routes namelijk gecontroleerd worden door de autoriteiten in Simferopol, op de Krim. Oekraïne is echter formeel gezien de enige geaccepteerde toezichthouder op dat luchtruim, maar door de Russische annexatie is niet duidelijk wie de touwtjes daadwerkelijk in handen heeft.
EASA stelt dat er nog niet voldoende bewijs is dat alle veiligheidsrisico’s zijn weggenomen, ondanks de verklaring van Oekraïne. Daarnaast is er een gebrek aan coördinatie tussen beide landen als het gaat om luchtverkeersleiding in het gebied.
Uddel
MBO