De Russische onderzoeksraad MAK heeft de ‘airworthiness’ certificaten van de Boeing 737 geschorst. De toestellen hoeven niet te stoppen met vliegen, omdat luchtvaartautoriteit Rosaviatsia dat bevel weigert uit te geven. Dit melden diverse media.
Waarom de onderzoeksraad, een instantie vergelijkbaar met de Onderzoeksraad voor Veiligheid en de Amerikaanse NTSB, het certificaat geschorst heeft, is niet helemaal duidelijk. Na een crash met een B737-500 van Tatarstan Airlines in 2013 wees de MAK naar een technisch probleem waardoor de piloten de hoogte niet goed in konden schatten. De organisatie wilde dat Boeing aanpassingen zou doen aan de 737’s. Omdat dat niet gebeurd is, besloot de MAK afgelopen vrijdag de luchtwaardigheidscertificaten in te trekken.
Geen autoriteit
Luchtvaartautoriteit Rosaviatsia weigert de toestellen aan de grond te houden omdat de MAK het besluit niet had mogen nemen. “Alleen bepaalde autoriteiten mogen vliegtuigtypes aan de grond houden. Deze autoriteit (MAK, red) mag dat besluit niet nemen”, laat het ministerie in een brief aan MAK weten. De organisatie mag wel de luchtwaardigheidscertificaten intrekken.
Veel 737 die in Rusland vliegen, hebben een buitenlandse registratie, bijvoorbeeld uit Ierland of Bermuda. De autoriteiten daar zijn ook geïnformeerd over de actie van MAK. Rosaviatsia, die verantwoordelijk is voor de handhaving, liet vrijdag wel weten in overleg te gaan met de maatschappijen die met de 737 vliegen.
Uddel
MBO