Etihad is niet geïnteresseerd in de A380-900neo, maar ziet meer in twinjets.
Tijdens de opening van de nieuwe airport lounge op JFK sprak CEO James Hogan met de pers. De maatschappij vliegt sinds kort met de A380 naar New York. Hogan gaf daarbij aan dat de maatschappij niet geïnteresseerd is in een A380neo, zoals Emirates graag wil hebben. Etihad heeft in totaal tien A380’s besteld en vliegt nu met vijf.
Hogan denk dat de nieuwe technologie zoals die nu wordt toegepast in de A350 en B787 de toekomst heeft. “Operationeel en economisch zijn de nieuwe twinjets voordeliger voor ons op de lange termijn.” Ook de nieuwe B777X rekent hij hiertoe. Vorig jaar zijn er nul bestellingen geweest voor de B747 en A380 passagierstoestellen. Het verbruik van vier motoren weegt maar moeilijk op tegen het aantal extra mensen dat in een groter vliegtuig kan.
airberlin
Ook zegt Hogan over het 29% aandeel van Etihad in airberlin dat hij dit niet wil uitbreiden. Als de EU de regels zou versoepelen wil hij dit nog steeds niet. Etihad is tevreden met de huidige 29%: “We’re happy with the investment structure as we see it.”
Parijs
De maatschappij heeft te maken met een dip in de verkoop van tickets naar Parijs, na de terroristische aanslagen. Ook bij partners Alitalia en Air Seychelles zijn duidelijk minder tickets van en naar Parijs verkocht. Het verkeer naar India en Australië blijft onverminderd sterk, zegt de Etihad topman.
Uddel
MBO