Boeing zou toch plannen hebben om een opvolger voor de 757 te ontwikkelen. Volgens de Seattle Times gaat de bouwer nog dit jaar een besluit nemen over een model dat het gat moet vullen tussen de 737 en de 787.
Op dit moment is de A321neo het aangewezen toestel voor die markt. Airbus “steelt grote orders” met het toestel, zou Ray Conner, CEO van Boeing, gezegd hebben. Daarom moet de Amerikaanse bouwer nu toch gaan nadenken over een nieuw toestel, dat in de buurt komt van de A321neoLR.
Diverse luchtvaartmaatschappijen kopen de Airbussen omdat dat toestel qua capaciteit en bereik een goede brug slaat tussen de narrowbodies en de widebodies. Lange tijd had Boeing juist in die markt met de 757 een sterke positie, maar dat toestel is al jaren uit productie.
Stretch-737MAX
Een verlengde versie van de 737 MAX zou ook tot de opties behoren, schrijft FlightGlobal. Volgens Greg Smith, vice president strategie bij de bouwer zal een eventueel nieuw toestel pas na de 777X geïntroduceerd worden. Die introductie staat gepland voor 2020.
Smith benadrukte begin februari op een conferentie dat er nog niets zeker is, hoewel hij ook aangaf dat Boeing wel kansen ziet in een grotere 737 om het middensegment op te vullen. “Het is prematuur om nu een toestel in te vullen”, zei hij.
Over een opvolger van de 757 wordt al langer gespeculeerd. Tijdens de Paris Airshow van vorig jaar zei Boeing nog een markt te zien voor ‘meer dan duizend’ toestellen.
Nu op voorraad: Transavia's Retro A321neo!🤩
Bestel nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!
Uddel
MBO