Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Up in the Sky»Doelgroep»Liefhebber»Genève Aéroport special | Foto’s
Liefhebber

Genève Aéroport special | Foto’s

Door Maurits Vink28 mei 2016, 18:42Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Maurits Vink
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De langste landingsbaan van Zwitserland (3900m) ligt in het meest westelijke deel van Zwitserland, aan de Franse grens. Geneve Airport is een bijzondere luchthaven in veel opzichten. Momenteel is men begonnen aan de plannen om de luchthaven een moderner gezicht te geven. Up in the Sky was op bezoek om de huidige situatie en de toekomstplannen te horen.

Introductie
Zo’n 15,8 miljoen passagiers maakten in 2015 gebruik van het vliegveld. Dit aantal groeit de afgelopen jaren. Easyjet heeft met 43,2% van alle vluchten het grootste aandeel. Maar ook Swiss heeft een aanzienlijk aantal vluchten vanaf Geneve. Er wordt met name naar Europese bestemmingen gevlogen vanaf de luchthaven. Echter zijn er ook directe vluchten naar de Verenigde Staten, Canada, China en het Midden-Oosten. Tevens vliegen er op Geneve Airport een indrukwekkende hoeveelheid business jets.

Seizoenen
Maart is de drukste maand voor Geneve Airport. Dit komt door de grote hoeveelheid vakantiegangers die in de buurt komen skieen. in deze periode worden vooral veel extra Engelse en Scandinavische toeristen verwerkt. In de zomer is het vooral druk rond het ‘Fêtes de Geneve’ festival. Duizenden toeristen komen dan naar de stad om het muziekfestival bij te wonen.

Midden-Oosten
Voor mensen uit het Midden-Oosten is Geneve een populaire bestemmingen. Er zijn dan ook rechtstreekse vluchten vanaf Geneve naar Dubai, Doha, Abu Dhabi, Jeddah, Riyadh, Kuwait City, Beirut, Tel Aviv, Cairo en Amman. Qatar Airways schroeft het aantal stoelen vanaf 1 juli flink op. De dagelijkse A320 maakt plaats voor een Boeing 787. Middle Eastern Airlines en Saudi Arabian Airlines zetten deze zomer op een flink aantal data ook grotere toestellen in.

Nieuwe terminal
Sinds een aantal weken is men begonnen met de voorbereidende werkzaamheden voor de bouw van een nieuwe ‘east-wing’, speciaal voor widebody vliegtuigen (zie foto en video). In 2020 moet deze vleugel gereed zijn en dan is er plek voor 6 vliegtuigen. Bij het ontwerp hiervan is vooral rekening gehouden met het milieu. Er wordt bijvoorbeeld gebruik gemaakt van zonnepanelen en voor verwarming gebruikt men aardsondes.

Business jets
Op geneve Airport zijn dagelijks een grote hoeveelheid corporate jets te vinden. Als eerst omdat er een aantal bedrijven zijn gevestigd die deze vliegtuigen verhuurt en onderhoudt zoals TAG Aviation en Jet Aviation. Daarnaast is er een groot aantal internationale organisaties gevestigd in Geneve en is het een populaire vakantiebestemming voor leden van koninklijke huizen.

EBACE
Deze week stond Geneve Airport volledig in het teken van de EBACE 2016. De grootste Business Aviation Expositie van Europa wordt al 15 jaar op de luchthaven georganiseerd. 60 business jets zijn te zien op de static display en alle gerelateerde bedrijven hebben stands in het ‘Palexpo’ gebouw. De blikvanger van dit jaar was de eerste Boeing 787 BBJ. Gedurende dit evenement gaat de reguliere operatie gewoon door.

Hieronder een aantal impressies van de luchthaven. Met dank aan de gastvrijheid van Geneve Airport.

Geneve_terminal
De vertrekhal van Geneve Airport. Op de lange termijn wordt ook deze ruimte geheel vernieuwd.

Geneve_New_Terminal
De sloop van de oude widebody-wing om ruimte te maken voor de nieuwe wing. Een A330-300 van Swiss op de achtergrond wordt klaargemaakt voor vertrek naar New York. De Boeing 777-300ER van Swiss wordt op de route Zurich-Geneve ingezet om de crew de trainen op dit nieuwe vliegtuigtype.

Geneve_airport_tower
De nieuwe en de oude verkeerstoren van Geneve Airport.

Easyjet_Swiss
De twee grootgebruikers van de luchthaven.

Business_jets
Zeven business jets naast elkaar op het platform.

Airbus_A319_private
Er komen ook regelmatig grotere business jets langs. Hier bijvoorbeeld een Airbus A319CJ.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Geneve Vliegvelden
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Maurits Vink
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • Instagram
  • LinkedIn

Fotograaf. Maurits is daar waar vliegtuigen zijn, in of buiten Nederland. Hij is afgestudeerd in International Aviation Operations en studeert nu Crossmediale Communicatie. Maurits heeft ook interesse in marketing en grafische vormgeving.

Gerelateerde Artikelen

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026Selim Tuncyurek

Alweer problemen bij Air India, 787 blijft aan de grond

03/02/2026Niek de Weert

Russische Sukhoi met ‘vreemde’ lading onderschept

03/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026

Alweer problemen bij Air India, 787 blijft aan de grond

03/02/2026

Russische Sukhoi met ‘vreemde’ lading onderschept

03/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.