LOT Polish Airlines loopt achter met de groei op de Poolse markt doordat het te kleine vliegtuigen gebruikt. Dat moet veranderen door uitbreiding en vernieuwing van de huidige vloot.
Dat zei CEO Rafal Milczarski tegen Reuters, op een bijeenkomst in Zurich. Volgens de nieuwe topman, die pas in januari aangetreden is, heeft ‘door eerdere managementproblemen’ LOT niet kunnen profiteren van de groeiende Poolse markt, zoals Wizz Air dat wel heeft gedaan.
Daarnaast bestaat de vloot vooral uit narrowbody-toestellen. Op populaire routes vliegt LOT met Embraer 145’s, terwijl concurrent Ryanair, die ruim 30 procent van de markt in handen heeft, met Boeing 737’s vliegt.
Daarom is het uitbreiden van de vloot een prioriteit voor Milczarski. “Op korte termijn zullen we een besluit nemen en de eerste vliegtuigen zullen in het eerste kwartaal van 2017 geleverd worden.” Daaraan voegde hij toe dat de maatschappij de huidige 737-vloot minimaal wil verdubbelen. Nu heeft LOT drie 737’s.
In 2017 worden ook nog eens twee 787 Dreamliner’s afgeleverd, waarmee LOT dan acht van deze toestellen in dienst heeft.
Verschillend
