Kenya Airways heeft een nieuwe Chief Operating Officer aangetrokken. Het is de Nederlander Jan de Vegt. Dat meldt de maatschappij op haar website.
De Vegt start op 1 augustus en werkt nu nog als managen director bij de afhandelaar Cobalt Ground Solutions in het Verenigd Koninkrijk. De COO-to-be werkte eerder in top management posities bij Air France-KLM, KLM Cargo en Martinair Cargo. Hij was daar ondermeer regional director operations voor Benelux, VK en Ierland, regional director voor Zuid-Oost Azië en Australië en vice-president Azië.
De Vegt gaat Yves Guibert vervangen bij Kenya Airways. In de top zitten meer (ex-)KLM’ers, waaronder Pieter Elbers. Dit zijn allemaal niet-uitvoerende bestuurders, maar een soort raad van toezicht. De Vegt is de enige die zich met de dagelijkse operatie bezighoudt.
Operation Pride
De maatschappij verkeert al langer in de problemen. Een deel van de vloot is al verkocht om aan geld te komen. Er staan nog twee B777-200’s op Nairobi Airport stil. Ook van deze toestellen wil de maatschappij af, verhuren of verkopen.
De verhuur is onderdeel van het Operation Pride, waarin de capaciteit van Kenya wordt aangepast aan de vraag. De maatschappij krijgt al langer de toestellen niet vol en doet ze daarom, voorlopig, van de hand. De CEO zegt dat het een treurig moment is dat gloednieuwe toestellen naar andere maatschappijen gaan. “Het is echter nodig om te overleven en het beste voor de maatschappij.”
Het subleasen van de toestellen is een complex onderhandelingsproces waar ruim een half jaar over gepraat is. Door het bereikte resultaat gaan de maandelijkse kosten met $ 7 miljoen omlaag. Hierdoor wordt de liquiditeit van Kenya Airways versterkt. Over 18 tot 24 maanden moet er weer winst worden gemaakt. De maatschappij blijft vliegen met B787’s, B737’s en de E190’s. Deze moeten zo efficiënt mogelijk worden ingezet om de Operation Pride doelen te behalen.
Verschillend
VWO