Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Piloten TUIfly gaan meer uren vliegen
Airlines

Piloten TUIfly gaan meer uren vliegen

Door Eva Schouten3 augustus 2016, 12:09 • Update 12:27Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Daan van der Heijden
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De piloten van TUIfly kunnen in de toekomst meer uren per jaar gaan vliegen. Dat is een van de uitkomsten van het cao-akkoord dat de maatschappij heeft gesloten met pilotenvakbond VNV. Volgens een woordvoerder komt het neer op twee dagen meer per jaar.

De afspraken die betrekking hebben op de Nederlandse piloten van TUIfly, hebben een looptijd tot medio 2018, zo laat de Vereniging Nederlandse Verkeersvliegers (VNV) woensdag weten. De vakbond spreekt van “een solide en evenwichtig akkoord” en zal dit dan ook positief voorleggen aan haar leden.

Sneer easyJet
De VNV lijkt in haar bericht een sneer uit te delen naar easyJet, waarmee de cao-gesprekken moeizaam verlopen en waar de bond recent al enkele malen actie heeft gevoerd. “De VNV is tevreden met het in relatieve rust en in constructieve sfeer behaalde resultaat en dat in een turbulente luchtvaartomgeving.” Volgens VNV-voorzitter Steven Verhagen toont het overleg met TUIfly aan dat polderen nog steeds werkt. “Alleen zijn daar twee partijen voor nodig.”

Vliegroosters
Het akkoord dat VNV met TUIfly bereikte, moet de basis vormen voor een duurzame toekomst van TUIfly Nederland. De maatschappij heeft toegezegd te zorgen voor stabieler vliegroosters -met minder vermoeiende bioritmewisselingen- en meer zekerheid met betrekking tot vrije tijd. “Verder is in een beroepsongeschiktheidsverzekering voorzien.” Daar staat tegenover dat de piloten meer uren per jaar kunnen vliegen.

Zzp’ers
“Tevens wordt TUIfly meer flexibiliteit gegund met als doel om op nieuwe kansen en markten in te kunnen spelen.” Een woordvoerder van de VNV licht toe dat dit betrekking heeft op ‘buitenlandse avonturen’ van de maatschappij. De maatschappij heeft niet het hele jaar door al haar toestellen in Nederland nodig, af en toe worden die ingezet in het buitenland. “Met een Nederlandse crew. We zijn nu overeengekomen dat TUIfly daarbij twee zzp’ers mag inzetten.” Hij benadrukt dat het hierbij alleen gaat om tijdelijke stationering.

Twee typen
De VNV bevestigt dat de piloten van TUIfly twee toesteltypen blijven vliegen, zowel de Boeing 737 als de 787. Het is een van de weinige maatschappijen die vliegers deze mogelijkheid biedt.


Nu op voorraad: Transavia's Retro A321neo!🤩

Bestel nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
CAO EasyJet TUIfly VNV
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Eva Schouten

Gerelateerde Artikelen

Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

08/02/2026Selim Tuncyurek

Transavia profiteert van vertrek Ryanair

08/02/2026Selim Tuncyurek

Poolse luchtruim dicht na inzet straaljagers

07/02/2026Niek de Weert
Recent

Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

08/02/2026

Transavia profiteert van vertrek Ryanair

08/02/2026

Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

08/02/2026
Populair

Russische vliegtuigfabrikant ontvangt grote order

06/02/2026

VS kiezen eerste basis voor nieuwe straaljager

06/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.