Up in the Sky vloog op 18 december met Transavia van Hurghada naar Amsterdam, na een weekje in de Egyptische zon. Hieronder een kort fotoverslag:
Hurghada heeft niet bepaald de mooiste luchthaven ter wereld. Bovendien zijn door de economische problemen van Egypte veel winkels en restaurants gesloten, waaronder de Burger King. Gelukkig begon Transavia al een uur voor vertrek met boarden.Passagiers werden met bussen naar de Boeing 737 gebracht, waarna zij met trappen het vliegtuig konden betreden. Niet de meest comfortabele manier, maar wel goed voor mooie plaatjes.De zitplaatsen zien er mooi uit. Ze zijn wel vrij smal, iets waar alle Boeing 737’s mee te maken hebben. De bredere Airbus A320 is in dat opzicht comfortabeler.
De beenruimte is redelijk en in lijn met die van concurrenten. Met een lengte van bijna 2 meter zitten je knieën net niet tegen de stoel voor je. De crew bood daarom de – nog lege – eerste rij aan (zie hieronder).
De Boeing zat bijna helemaal vol, meer dan 90 procent van de stoelen was bezet. Desondanks was de uitstekende crew geen enkel moment gestrest. Alle crewleden kwamen zeer vriendelijk en professioneel over.
Transavia is een low-cost maatschappij, en dus moet je eten en drinken apart betalen. Hoewel het aanbod niet slecht is, zijn de prijzen behoorlijk hoog. 3,80 euro voor een bakje noedels of een saucijzenbroodje? Dat is behoorlijk veel geld. Sommige concurrenten, zoals Vueling, zijn goedkoper.De noedels van Unox smaakten precies zoals noedels van Unox altijd smaken. Niks bijzonders dus. Op de vorige vlucht koos uw verslaggever voor de sandwich van de maand (gehakt en rode ui), die was best lekker.
Conclusie: Transavia leverde met deze vlucht een prima product. Vooral de cabin crew viel op in positieve zin. Minpuntjes zijn de hoge prijzen voor eten en drinken, en de vrij smalle stoelen. Daarom 3,5 sterren.
*Sterren worden uitgedeeld door de maatschappijen te vergelijken binnen de eigen categorie. Een business class vlucht kan dus net zoveel sterren hebben als een LCC-vlucht.
Verschillend
