Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026
  • Achtergrond

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026
  • Editors’ choice

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Lufthansa zet streep door alle vluchten

    12/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»CSeries goedgekeurd voor Londen City
Airlines

CSeries goedgekeurd voor Londen City

Door Bas Joosse29 april 2017, 07:59Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Londen City Airport ©Bombardier
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Vliegtuigliefhebbers op Londen City Airport kunnen binnenkort een nieuw type verwelkomen. Bombardier heeft toestemming gekregen om de CS100 in te zetten op de routes naar de luchthaven. Voorwaarde voor de goedkeuring was het verkrijgen van de ‘steep approach certifications’.

De Londense luchthaven in de Theems is beroemd om de steile nadering en steile klim die vliegtuigen moeten maken om bij de luchthaven te komen. Mede daardoor kunnen niet alle toestellen op het vliegveld landen.

Testvluchten
Bombardier voerde eind maart testvluchten uit met de CS-100. Hierbij maakte het toestel diverse starts en landingen op de luchthaven. Die testen gingen voorspoedig, stelt Rob Dewar, vice president van het CSeries programma bij Bombardier. “De CSeries heeft ongeëvenaarde capaciteiten in zijn categorie en is speciaal ontwikkeld voor moeilijke luchthavens. Het toestel biedt nieuwe mogelijkheden voor maatschappijen die willen vliegen op uitdagende luchthavens in de hele wereld”, zegt hij. De certificaten zijn afgegeven door de Canadese luchtvaartautoriteit en de Europese veiligheidsorganisatie EASA.

City
Ook op Londen City is tevredenheid over de goedkeuring voor het nieuwe toestel. CEO Declan Collier omschrijft het Canadese vliegtuig als een ‘game changer’ voor zijn vliegveld. “Dit vliegtuig ontgrendelt nieuwe routes waar zakenreizigers en vakantiegangers van profiteren. We hopen dat de CSeries een bekende verschijning op Londen City zal worden.”

Groter bereik
Eerder liet Collier al aan Up in the Sky weten dat hij de toestellen graag ziet komen omdat ze een groter bereik hebben dan de huidige Embraers, Dash-8’s en de kleinste Airbussen. “De maximale afstand vermeerdert van duizend naar 3,5 duizend nautical miles”, zei hij.

 

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Bombardier Cseries Industrie Londen City Airport toestemming
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Opnieuw problemen met Boeing 787’s

14/02/2026Niek de Weert

Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

14/02/2026Renske Dragt

KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

14/02/2026Lieneke Koornstra
Recent

Opnieuw problemen met Boeing 787’s

14/02/2026

Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

14/02/2026

KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

14/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Nieuwe F-35’s mogelijk geleverd zonder cruciaal onderdeel

13/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.