De Vereniging Nederlands Cabinepersoneel, de grootste vakbond voor cabinemedewerkers, zegt veel klachten binnen te krijgen van KLM-personeel over de Airbus A330-200. KLM plaatst meer stoelen in het toestel, waardoor de werkdruk voor de stewards- en stewardessen toeneemt.
“De veelvuldige signalen vanuit het korps liegen er niet om: (te) lange doorloop van de service dus wachttijden voor de passagiers; omvangrijke rijen bij de toiletten; bovenmatige werkdruk en de chaotische taferelen die daaruit voortvloeien”, aldus de VNC.
De vakbond vervolgt: “De drukte aan boord zorgt voor gebrek aan tijd voor het oplossen van problemen, laat staan dat er tijd overblijft voor persoonlijke aandacht voor onze passagiers. Dit alles zorgt er helaas voor dat de slogan ‘creating memorable experiences’ te vaak een lachertje aan het worden is.”
Verbouwing
KLM is dit voorjaar begonnen met de verbouwing van haar oudste A330-200’s. De business class wordt bijna gehalveerd, van 30 naar 18 stoelen, en de economy class wordt juist vergroot met 36 stoelen. Daardoor stijgt de totale capaciteit van de A330-200’s van 243 stoelen naar 267 stoelen, met meer drukte aan boord als gevolg.
VNC roept cabinemedewerkers op hierover te klagen bij KLM. Voor de vakbond zelf zijn de bezetting en werkdruk belangrijke punten bij de CAO-onderhandelingen.
Update 16:00: Reactie KLM
KLM laat in een reactie aan Up in the Sky weten dat er inderdaad verbeteringen mogelijk zijn:
“[De verbouwing van de A330-200’s] vereist een aangepaste werkmethodiek voor het cabinepersoneel. Zoals bij elke nieuwe werkmethodiek die net ingevoerd is, leren de evaluatiemomenten dat er nog verbeteringen mogelijk zijn.”
Maar de maatschappij is verbaasd door de actie van VNC:
“KLM zal in samenspraak met de Groepscommissie binnen KLM Inflight Services de methodiek waar nodig nog aanpassen. We zijn dan ook verrast door het artikel op de website van VNC aangezien dit gewoon een gesprekspunt is tussen de KLM en haar Groepscommissie.”
Uddel
MBO