Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Goede voornemens | Column Lodewijk
Airlines

Goede voornemens | Column Lodewijk

Door Lodewijk Oudshoorn11 januari 2019, 07:39Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Hebt u goede voornemens voor 2019? Wilt u vaker naar de sportschool? Minder drinken? Eindelijk die roman eens schrijven?

Laat ik een ander voorstel doen: probeer eens wat minder te vliegen.

Dat klinkt natuurlijk vreemd, of misschien zelfs hypocriet, uit de mond van een frequent flyer zoals ik: iemand met een jarenlange elitestatus bij diverse luchtvaartmaatschappijen en honderdduizenden airmiles in zijn pocket.

Toch meen ik het. Want vliegen is gewoon slecht voor iedereen. De cijfers spreken voor zich. Er is geen serieuze wetenschappelijke twijfel over de enorme negatieve bijdrage van de luchtvaartindustrie op klimaatverandering die door mensen wordt veroorzaakt. De schattingen lopen uiteen, maar 3,5% is een realistisch percentage om aan te houden. Dat lijkt misschien weinig, maar is enorm. En het einde is nog niet in zicht, omdat de luchtvaartindustrie ieder jaar groeit.

Laten we dus eens eerlijk de feiten onder ogen zien. Wij, frequent flyers, hobbyisten en liefhebbers van stedentripjes met low budget airlines (en zijn we dat niet allemaal?), zijn in hoge mate onderdeel van het probleem waar we onze kinderen mee opzadelen. En daar moeten we proberen iets aan te doen, hoe moeilijk dat soms ook is. Wij zijn de ‘adults in the room’. Toch?

Nee, wees gerust, ik zal u niet oproepen om een andere baan te zoeken, een andere hobby te nemen of nooit meer met uw partner een weekendje Praag te overwegen. (Al kan het geen kwaad eens wat vaker in eigen land op vakantie te gaan. In Nederland zijn ook best leuke steden, hoor. Amsterdam, Maastricht, Nijmegen – ik noem maar wat. Wanneer bent u daar voor het laatst geweest?)

Maar het probleem domweg ontkénnen, zoals velen nog steeds doen – dat kan in 2019 echt niet meer.

En geloof me, ik weet waarover ik praat. Ik heb mezelf zo vaak betrapt op het goedpraten van mijn gedrag en het verzinnen van slappe excuses, dat ik alleen daarmee al een hele column zou kunnen vullen.

 ‘Ja, maar in de stad neem ik altijd de fiets.’ (Dat is de laatste jaren ook wel eens anders geweest.)

‘Ja, maar ik rijd wel elektrisch.’ (Dat is trouwens niet eens waar. Ik rijd hybride.)

‘Ja, maar ik eet minder vlees.’ (Maar nog altijd te veel. Ik althans wel. Het is ook zo verdraaid lekker.)

‘Ja, maar ik doe heel belangrijk werk.’ (Echt, Lodewijk?)

‘Ja, maar de zware industrie vervuilt veel meer.’ (Zoals mijn kleuterjuf al zei: ‘Als Jantje uit het raam springt, doe jij het dan ook?’)

Als u zich hierin herkent, of de lijst moeiteloos verder kunt aanvullen, probeer dan de volgende keer dat u hierover een gesprek met iemand (of met uzelf) heeft eens het volgende antwoord:

‘Ja, en veel vliegen is ook gewoon slecht. Maar ik doe dit werk nu eenmaal en dat blijft zo. Ik ga wel proberen minder te vliegen en vaker de trein te nemen, en mijn collega’s proberen te overtuigen dit ook te doen. Ik ga ook niet mekkeren over die fooi van een milieubelasting die er aan gaat komen, zelfs als niet al dat geld effectief besteed wordt. En mocht ik ooit van baan veranderen, dan zal ik blij zijn dat ik eindelijk van dat gevlieg verlost ben.’

Was dat nou zo moeilijk?

Ik wens u een gelukkig en voorspoedig 2019!


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Column Lodewijk Lodewijk vliegen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Lodewijk Oudshoorn

Columnist. Lodewijk Oudshoorn werkt bij een internationale financiële instelling. Hij is frequent flyer bij loyaliteitsprogramma’s van KLM, Emirates en British Airways. Vanaf Schiphol vliegt hij wekelijks naar diverse bestemmingen in Europa en Azië.

Gerelateerde Artikelen

Airbus naar Schiphol vertraagd om bijzondere reden

03/02/2026Niek de Weert

Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

02/02/2026Joost den Hoed

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026Leon Holtkuile
Recent

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.