Nadat Transavia in februari van dit jaar nieuwe winglets op een Boeing 737-800 installeerde, heeft ook Virgin Australia vijf Boeing 737-800’s met Split Scimitar winglets uitgerust, zo meldt Virgin Australia.
Brandstofbesparing
De nieuwe winglets, die ook aan de onderkant van het uiteinde van de vleugel een ‘vin’ hebben, zouden volgens Stuart Aggs, hoofd operaties bij Virgin Australia, 160.000 kilo aan brandstof, oftewel zo’n 200.000 liter, besparen. Ook de CO2-uitstoot zal zo’n 515 ton per vliegtuig, per jaar, afnemen door de winglets. De Australische airline heeft 81 Boeing 737’s in haar vloot, waarvan 79 van het type -800 en twee 737-700’s.
Eerste
Virgin Australia wordt de eerste luchtvaartmaatschappij in Australië die de Split Scimitar winglets in gebruik neemt. Virgin is echter niet de eerste airline die de winglets gebruikt. United Airlines was de eerste maatschappij met de winglets. Sinds februari van dit jaar heeft Transavia ook een 737-800 met de winglets.
Intentie
Transavia meldde toentertijd de intentie te hebben om dit jaar nog vijf 737’s te voorzien van de nieuwe winglets. De Nederlandse vloot van Transavia bestaat momenteel uit 35 Boeing 737-800’s en 7 Boeing 737-700’s.
Verschillend
