Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Raket! | Column Goof
Column Goof

Raket! | Column Goof

Door Goof Bakker8 september 2019, 13:59 • Update 18:14Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan in 1944, viel de eerste Duitse V2-raket op Londen. Dat treurige verhaal begon op een Duits waddeneiland bij de Poolse grens: Peenemünde. Als u nog eens een uitstapje wilt maken naar een desolaat en deprimerend oord, raad ik u dat aan. 

Ben er intussen drie keer zelf geweest. De eerste keer vlak nadat de muur viel. In de originele gebouwen was toen nog een tentoonstelling van vergeelde foto’s, en handgeschreven kaartjes bij gecorrodeerde gyroscopen. In de struiken langs de weg erheen zag je nog onderdelen liggen van mislukte lanceringen. Honderden raketten zijn er de lucht in gegaan. De filmpjes van de mislukte starts hebt u vast wel eens gezien.   

Intussen is ‘Peenemünde’ met veel West-Duits geld opgeleukt en opgepimpt, en is er een indrukwekkend museum van gemaakt. Natuurlijk met veel – politiek correcte – aandacht  voor het menselijke leed ter plekke. De Britten bombardeerden het eilandje namelijk, maar er werd nauwelijks essentiële schade aangericht. Wel kwamen tientallen dwangarbeiders om. De mannen op de foto zaten vijf jaar later in Californië aan de wijn. 

Goof Bakker

[email protected]

www.goofbakker.nl

Additional facts 

Dit een weliswaar een site over luchtvaart, maar gedurende de eerste helft van de vlucht bevindt de raket zich in de troposfeer en de stratosfeer, en is er dus nog sprake van enige aerodynamische besturing.   

Rondlopend in Peenemünde kom je er achter dat die man op de maan toch echt wel een Duitse prestatie geweest is. De tweevoudige slogan van het museum is veelzeggend: ‘Ort des Schreckens’ en ‘Geburtsstelle der Raumfahrt’. 

De raket werd door de makers ‘Aggregat 4′ genoemd. De Nazi’s maakten er Vergeltung-2 van. Een soort vliegende bom van een heel andere oorsprong, de Fieseler F-103, werd in hetzelfde verband ‘V1’ genoemd. Oorzaak van veel verwarring.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Column Goof Duitsland Raket
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij publiceerde onder andere in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Smaakbeleving op grote hoogte

11/02/2026Partner Content

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026Leon Holtkuile

Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

08/02/2026Leon Holtkuile
Recent

Luchtruim boven Texas ineens dicht, FAA geeft geen reden

11/02/2026

Bijzonder: Boeing 747 keert na halfjaar terug uit de woestijn

11/02/2026

Miljardendeal moet Ryanair-vloot jarenlang draaiend houden

11/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.