Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Vluchten gehinderd wegens sneeuwval, Transavia wijkt uit

    16/02/2026

    Experts slaan alarm over Russische vliegtuigen

    16/02/2026

    Slecht nieuws voor vakantiegangers vanaf Groningen

    15/02/2026

    KLM en El Al met problemen op Schiphol

    15/02/2026

    Transavia komt met ludieke valentijnsactie

    14/02/2026
  • Achtergrond

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026
  • Editors’ choice

    Denemarken stuurt vier F-35’s, Nederland doet mee

    15/02/2026

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

    14/02/2026

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Dennis! | Column Goof
Column

Dennis! | Column Goof

Door Goof Bakker13 oktober 2019, 11:54 • Update 28 augustus 2020, 11:22Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto: Goof Bakker
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Precies vandaag, maar dan gisteren werd bekend dat Dennis Muilenburg, huidig opperhoofd van Boeing, zijn functie gaat delen. Menigeen zal concluderen dat de problemen de man boven het hoofd groeien. 

Ik heb Muilenburg ooit eens ontmoet toen hij nog hoofd van de militaire tak van Boeing was. Eerste indruk: wat een aimabele, zachtaardige man. Zeker voor een Directeur Wapenfabriek! 

Want je voornaamste product is toch dood & verderf, hoe noodzakelijk dat ook moge zijn voor het behoud van de democratie. Hij legde aan een groepje journalisten rustig uit met welke wapensystemen hij zoal bezig was, en luisterde geduldig naar de deels domme vragen. Prettige indruk, kan niet anders zeggen. 

In 2011 werd hij de baas van héél Boeing. Niet de bullebak die je aan de top van zo’n miljardenbedrijf verwacht. Maar misschien had een butcher Boeing al in veel grotere problemen gebracht. Want de problemen van Boeing zijn groot. En niemand, zelfs het door Brussel & Berlijn gepamperde Airbus niet, heeft belang bij de benarde situatie waarin Boeing zich momenteel bevindt. 

Sterkte, Dennis Muilenburg. Je bent een Hollander dus dat moet goed komen. 

Goof Bakker

Additional facts

Ook al een bijzonder aardige man vloog zich exact 22 jaar geleden dood in een sportvliegtuig: John Denver. U weet wel van Country Roads, take me home.

De laatste tijd hoor ik veel schamperen en over die maffe Amerikanen, die met hun op louter poen gebaseerde systeem hun trekken thuis krijgen. Heb ook wel bedenkingen, maar kan het bedrijf Boeing nooit los zien van de bommenwerpers die hier zeventig jaar geleden over onze daken vlogen, met tien Amerikaanse jongens erin. Van elke twintig die naar het oosten vlogen kwam er minstens eentje vier uur later niet terug. ‘Boeing’, stond er op.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Column
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij publiceerde onder andere in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

14/02/2026Renske Dragt

KLM-gezagvoerder: ‘De Boeing 747 heeft KLM groot gemaakt’

14/02/2026Lieneke Koornstra

Smaakbeleving op grote hoogte

11/02/2026Partner Content
Recent

Vluchten gehinderd wegens sneeuwval, Transavia wijkt uit

16/02/2026

Experts slaan alarm over Russische vliegtuigen

16/02/2026

Slecht nieuws voor vakantiegangers vanaf Groningen

15/02/2026
Populair

F-35’s en vliegdekschip duiken op aan andere kant van de wereld

13/02/2026

Nieuwe F-35’s mogelijk geleverd zonder cruciaal onderdeel

13/02/2026

Russische straaljagers wereldwijd in trek

13/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.