Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Coronavirus»Kern-Schiphol: hoe stil is het er? | Foto’s
Coronavirus

Kern-Schiphol: hoe stil is het er? | Foto’s

Door Daan Vermeer2 april 2020, 14:38Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Vandaag sloot Schiphol vertrekhallen, lounges en pieren. Alleen een zeer afgeslankte luchthaven blijft operationeel. Up ging vandaag airside en trof er meer stilstaande vliegtuigen dan passagiers aan.


Langs de lege rijstroken voor de vertrekhallen, waar het normaliter een komen en gaan is van auto’s, wachten nu eindeloze rijen bagagekarren geduldig op een koffer. De verlaten sfeer heerst ook op Schiphol Plaza, het busstation en P1: zonder enige moeite vind je er vandaag een plekje vooraan. Alleen handelt Schiphol weinig passagiersvluchten af. Op de vertrekborden staan een handjevol vluchten, waar het er normaliter een paar honderd bedragen. Volgens een woordvoerder draait de luchthaven qua toestellen op 10%. En die vluchten zitten bij lange na niet vol, zo blijkt bij de de incheckbalies en veiligheidscontrole bij Vertrek 1 en 2. Daar is het muisstil, slechts zo nu en dan glipt er een passagier door.

In Vertrekhal 3 en 4 zien we geen enkele bemande balie, laat staan passagiers. Dat komt omdat de pieren H/M (veelal easyJet) en G (non-Schengen en in de regel geen KLM) gesloten zijn. Waar normaliter de kleurrijke toestellen van maatschappijen als Cathay Pacific, Emirates, Turkish Airlines en El Al aan de slurfen staan, staat er nu een lange rij blauwe triple sevens.

In Lounge 2, waar onder andere de luxeboetieks gevestigd zitten, lopen wel enkele passagiers met mondkapjes rond. Een groep van zo’n twintig Aziaten loopt op flinke pas van de D-pier naar de vertrekborden, om uit te vogelen of ze hun overstap kunnen maken. Nadat ze weer weglopen, komt de stilte terug. De bagageband onder de vertrekhal staat ook stil, zo is te zien door de glazen vloer. Een aantal winkels heeft de deuren wel geopend. Een ring, winterjas, houten tulp of pak stroopwafels is nog te koop, maar een belegd broodje of kopje koffie hebben wij niet gezien.

Zelfs de opvallende klok in Lounge 2, waar normaliter een silhouet van een man rond de klok de wijzers van een klok schildert en schoonveegt, staat uit. Want ook Schiphol weet niet hoelang deze situatie nog gaat duren.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
corona Schiphol
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Daan Vermeer
  • X (Twitter)
  • Instagram

Redacteur / fotograaf. Daan vliegt sinds 2008, met camera, naar alle uithoeken van de wereld om daar reisreportages te maken. Zijn werk kom je behalve op Up in the Sky onder andere tegen in National Geographic Traveler, het FD en Zin.

Gerelateerde Artikelen

Smaakbeleving op grote hoogte

11/02/2026Partner Content

Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

10/02/2026Selim Tuncyurek

American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

09/02/2026Leon Holtkuile
Recent

Zien: Boeing landt met flinke motorschade

12/02/2026

Luchtruim boven Texas ineens dicht, FAA geeft geen reden

11/02/2026

Bijzonder: Boeing 747 keert na halfjaar terug uit de woestijn

11/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.