Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026

    Consumentenbond haalt uit naar reisaanbieders

    29/01/2026

    Vliegtuig maakt opvallende vlucht boven Twente Airport

    29/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026

    Airbus aan de slag met verkoop nieuw vliegtuig?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»Coronavirus»Onderzoek: 200 vliegtuigen per jaar extra uitgefaseerd komende jaren
Coronavirus

Onderzoek: 200 vliegtuigen per jaar extra uitgefaseerd komende jaren

Door Joeri van Ormondt30 april 2020, 05:29 • Update 13:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Lufthansa
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De grote zakenbank UBS schat op basis van eigen onderzoek dat door de Corona-crisis dat het vliegverkeer de komende acht jaar minder groeit dan eerst gedacht. Er zullen zo’n 200 extra vliegtuigen per jaar de vloot van maatschappijen verlaten. UBS schreef er een rapport over voor zakelijke klanten. Up in the Sky zag het in.

Minder toestellen

Pre-COVID-19-crisis was de schatting dat het vliegverkeer wereldwijd met 5,1 procent per jaar zou groeien. UBS schat nu dat dat niet meer dan 4,6 procent gemiddeld per jaar wordt tot 2028. Die mindere groei zorgt ervoor dat er minder toestellen nodig zijn.

Single aisle

Het zijn volgens de zakenbank vooral de single aisle-toestellen die minder nodig zijn. De trein is namelijk in opkomst, meer mensen zullen overstappen op deze duurzamere manier van vervoer. Ook zijn vele mensen door d crisis gewend aan videobellen, waardoor er vaker een afweging zal worden gemaakt of ‘naar een meeting vliegen’ nog wel nodig is.

Oudere toestellen

Er zijn 12 procent minder narrowbody’s nodig, denkt de bank. Met name de oudere toestellen zullen de verschillende vloten verlaten. Dit komt door de hoge kosten die die toestellen met zich meebrengen aan onderhoud en brandstof. Maar ook door de invoering van Corsia in 2021. “Het Corsia emissie schema zorgt ervoor dat hoe minder een maatschappij uitstoot, hoe lager de rekening zal zijn”, aldus het rapport. Het ligt dus extra voor de hand om meer vervuilende toestellen in de ban te doen.

CO2

Als de maatschappijen 200 toestellen van de 737NG en A320ceo uitfaseren scheelt dat op jaarbasis 2,85 miljoen ton CO2. De vervangers van die toestellen hebben 15 tot 20 procent minder uitstoot en 10 tot 5 procent meer stoelen aan boord.

Onderhoud

Het uitfaseren zal druk leggen op de aftermarket verkopers. Er zal een overvloed komen aan tweedehands onderdelen. Ook hebben nieuwe toestellen minder onderhoud nodig, waardoor onderhoudsbedrijven het moeilijk(er) zullen krijgen.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
corona toestellen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Joeri van Ormondt
  • Website
  • LinkedIn

Oprichter. Joeri heeft samen met Sander in 2013 Up in the Sky opgericht. Tot medio 2020 was hij eigenaar. Nu is hij gastredacteur. Daarnaast is hij logopedist-stottertherapeut bij De Stotterpraktijk.

Gerelateerde Artikelen

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026Sytse Sijbesma

Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

31/01/2026Lieneke Koornstra

Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

30/01/2026Sytse Sijbesma
Recent

Huisdieren tijdelijk niet welkom bij deze airline

31/01/2026

Wizz wil nu al van nieuwste aanwinst af

31/01/2026

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026
Populair

Frankrijk levert Rafale-straaljagers aan nieuw land

26/01/2026

Airline is woedend op Nederlands bedrijf

27/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.