Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Keert deze ‘nieuwe’ airline terug op Schiphol?

    08/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026

    Transavia profiteert van vertrek Ryanair

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Gewelddadig mooi | Column Goof
Column Goof

Gewelddadig mooi | Column Goof

Door Goof Bakker2 juli 2020, 05:29Leestijd: 4 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Al lijken we de goeie kant op te gaan, er is nog steeds veel oorlog op de wereld. Maar hoe naar dat ook is: het is wèl een genot om al die prachtige oorlogsvliegtuigen op Youtube te zien!

F-18’s die gekatapulteerd worden van een vliegdekschip. Drones die voor een geheime missie opstijgen. En natuurlijk altijd weer de rare capriolen van de A-10 Warthog.  

Wat is er toch zo fascinerend aan die dingen? Ik weet een slim antwoord: ‘De wetten van de aerodynamica brengen prachtige vormen voort, die ons een esthetisch genoegen bereiden’.

Nobel verhaal. Maar natuurlijk één grote leugen. Want als dat waar was, zouden we de sierlijke Boeing B-15 uit 1934 veel mooier moeten vinden dan de B-17 van drie jaar later, met al z’n rare bobbels en uitsteeksels.

Maar over die B-15 is nauwelijks een boek te krijgen bij de Luchtvaarthobbyshop. Van die lelijke B-17, die tientallen Duitse steden in de as legde, hebben ze er wel twintig.

Het heeft, denk ik, toch wel degelijk iets te maken met het geweld dat zo’n machine teweeg kan brengen. Niet ongewoon trouwens. Voor een fraai bewerkt harnas uit de Middeleeuwen staan we ook langer stil dan voor een fraai geborduurde boerenkiel uit dezelfde tijd. Een mooi bewerkt zwaard is interessanter dan de even zorgvuldig vervaardigde ploegschaar in de vitrine ernaast.

Het zij zo. Al zijn er bijna geen oorlogen meer, toch zijn er constant fijne vliegtuigen op Youtube.  

Daarom wens ik iedereen bij het kijken niet al te veel wroeging toe.

Goof Bakker

[email protected]

Additional facts

Latijns-Amerika, Zuidoost-Azië, brandhaarden van weleer: kindjes wandelen er naar school en opa rookt er een pijpje. De wereld is vrediger dan ooit. We moeten zelfs drugs-oorlogen gaan meerekenen om behoorlijke aantallen slachtoffers te halen. In dat kader scoort Mexico even hoog als Afghanistan! Kijk maar:

©Wikimedia

Nu we mekaar steeds wat meer met rust laten alleen nog even zorgen dat Moeder Natuur ons niet allemaal tegelijk te pakken neemt. Daar zijn al een paar aanwijzingen voor, zoals u wellicht weet. Het aantal corona-doden is al groter dan het aantal oorlogsdoden dit jaar. Gewoon doorgaan met Roundup spuiten, plastic bolletjes in tandpasta stoppen, plastic zakken in zee gooien en grote karbonades op tafel zetten. Er komt alweer een slim varkensvirus deze kant op, las ik net. Helaas zonder bijbehorende mooie vliegtuigfilmpjes. 

Proeflezer Giel: “Dat geweld heeft zeker aantrekkingskracht. Ik heb dat wel meer bij de vergelijking harnas / boerenkiel dan bij vliegtuigen. In een museum over de middeleeuwen kan ik eindeloos blijven staan bij de harnassen en wapens terwijl ik de spullen uit het dagelijks boerenleven regelmatig voorbij loop. Vliegtuigen zitten in mijn beleving dichter op elkaar. Ik vraag mij af hoe dat met drones zal zijn. De F-35 is vermoedelijk de laatste door de mens aangestuurde jager van Nederland. Zal in andere landen niet veel anders zijn. Zijn jagers nog net zo indrukwekkend wanneer mensen er zelf niet meer inzitten? Een Predator drone doet mij een stuk minder dan een F-14 (een van mijn favorieten, terwijl die drone ook onmenselijk veel geweld kan veroorzaken. Goede kans dat de F-35 omgebouwd gaat worden naar een onbemande versie. Wordt het dan in de cool-factor een drone of blijf het een jager? “

Proeflezer Ron: “Ook zonder gewapende schermutselingen kun je de mooiste gevaarlijke vliegtuigen ontwikkelen; de dreiging alleen is al voldoende. Denk maar aan de Koude Oorlog. Jammer, dit verhaal is te kort door de bocht om dit interessante onderwerp echt aan te snijden. Schrijven over het spanningsveld tussen stalen harnas en boerenkiel is een mer-à-boire dat meer diepgang verdient.”

Proeflezer Erik zegt: “Oorlogsvliegtuigen zijn als Lara Croft: beeldschoon en levensgevaarlijk.”

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
F/A-18 Goof
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij publiceerde onder andere in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Smaakbeleving op grote hoogte

11/02/2026Partner Content

Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

08/02/2026Leon Holtkuile

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026Leonard van den Broek
Recent

Luchtruim boven Texas ineens dicht, FAA geeft geen reden

11/02/2026

Bijzonder: Boeing 747 keert na halfjaar terug uit de woestijn

11/02/2026

Miljardendeal moet Ryanair-vloot jarenlang draaiend houden

11/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.