Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Lufthansa zet streep door alle vluchten

    12/02/2026

    Mega-order voor Airbus: AirAsia zet vol in op A220

    12/02/2026

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Duurzaamheid»Micro airline Nebo Air wil emissievrij vliegen vanaf Londen
Duurzaamheid

Micro airline Nebo Air wil emissievrij vliegen vanaf Londen

Door Remco de Wit3 juli 2020, 05:29Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Velis Electro ©Pipistrel
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De ‘micro luchtvaartmaatschappij’ Nebo Air gaat emissievrij vliegen van Londen naar de Midlands. De airline maakt gebruik van de elektrische Pipistrel Velis tweezitter, die onlangs Europees is gecertificeerd. De vlucht start op Damyns Hall Aerodrome, ten oosten van Londen. In 45 minuten vliegt men naar Shipmeadow Airfield in Suffolk. Vandaar wordt in 55 minuten Wickenby Airfield in Lincolnshire bereikt.

Activiteiten

Nebo Air wil met de vluchten drie belangrijke activiteiten uitvoeren voor de lichte luchtvaart: het land verkennen, ervaringsvluchten uitvoeren voor het publiek en toekomstige piloten trainen op volledig elektrische vliegtuigen. Het bedrijf verwacht dat de uurkosten met 200% omlaag gaan door over te stappen op elektrisch aangedreven vliegtuigen. Nebo Air richt zich op een nieuwe doelgroep, die groen en betaalbaar wil vliegen. In de ontwikkelingsfase wordt alle winst opnieuw geïnvesteerd in de promotie en ontwikkeling van milieuvriendelijke, emissievrije, duurzame elektrische vliegtuigen.

On demand

De vluchten van Nebo Air worden on demand uitgevoerd. Het is ’s werelds eerste emissieloze en kosteneffectieve micro-luchtdienst. Volgens het bedrijf is de luchtvaart in Groot-Brittannië tegen 2050 de grootste bron van CO2-uitstoot. Mensen willen ook minder gaan vliegen vanwege zorgen over het milieu. Nebo Air gaat de uitdaging aan met een groen innovatief netwerk, dat ook oog heeft voor de ontwikkeling van plattelandstoerisme. Het operationele model van vlieg- en grondprocedures voor elektrische vliegtuigen komt gratis beschikbaar voor vliegvelden en andere betrokken instanties.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Pipistrel
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Remco de Wit
  • Facebook
  • LinkedIn

Redacteur en fotograaf. Remco is jurist, communicatieadviseur en luchtvaartfotograaf. Via zijn bedrijf AviaGreen is hij onder meer actief bij het Dutch Electric Aviation Centre Teuge en Platform Duurzaam Vliegen. Zijn specialisatie betreft de duurzame luchtvaart en daar schrijft hij dan ook regelmatig over, onder meer voor Up in the Sky.

Gerelateerde Artikelen

KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

12/02/2026Sytse Sijbesma

Italië steekt 8,8 miljard in straaljager ondanks ruzie

12/02/2026Selim Tuncyurek

Ruim 200 miljoen voor luchtverdediging: wat koopt het VK voor Oekraïne?

12/02/2026Niek de Weert
Recent

KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

12/02/2026

Italië steekt 8,8 miljard in straaljager ondanks ruzie

12/02/2026

Ruim 200 miljoen voor luchtverdediging: wat koopt het VK voor Oekraïne?

12/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

08/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.