Afgelopen week heeft een groep ondernemers een plan aangeboden aan de gemeenteraad van Smallingerland om vliegveld Drachten uit te breiden.
Het vliegveld krijgt met het plan nieuwe werkplaatsen, hangarwoningen, horeca- en camperplekken. Op deze manier heeft EHDR volgens de initiatiefnemers, die zichzelf ‘vrienden van EHDR’ noemen, in de toekomst geen geld meer nodig van gemeente Smallingerland.
Airpark
Onderdeel van de uitbreiding, die nog niet is goedgekeurd, is het bouwen van hangarwoningen. Deze hangars moeten voorzien worden van een woongedeelte en zouden aangemerkt kunnen worden als woonbestemming. Voor de eigenaar is het mogelijk om een eigen vliegtuig ’thuis’ te parkeren op vliegveld Drachten. Het concept is in Europa relatief onbekend, met slechts een handjevol vliegvelden waar mensen huizen en hangars combineren. In de Verenigde Staten zijn ‘Airparks’ echter niets bijzonders, daar zijn er meer dan vierhonderd te vinden.
Elektrisch
Op vliegveld Drachten wordt ook ingestoken op elektrische luchtvaart. Zo werkt de Nederlandse importeur van Pipistrel mee aan het project en moeten er laadpalen komen voor elektrische vliegtuigen. Op grotere vliegtuigen wordt niet ingezet, benadrukken de ‘vrienden van EHDR’.
Sluiting
De toekomst van vliegveld Drachten is al lange tijd onderwerp van discussie. De gemeente zou het vliegveld te duur vinden en het nut er niet van inzien. Daarnaast kampt EHDR ook met problemen die voortkomen uit een gebrek aan investeringen, zo moest het vliegveld vorig jaar dicht omdat de brandweerauto kapot was.
Met de investeringen van de negen ondernemers worden deze problemen opgelost en kan vliegveld Drachten, mits goedgekeurd door de gemeenteraad van Smallingerland, een permanente status als vliegveld krijgen.
Verschillend
